Distribuição de pontos em Grande Prémio
O Grande Prémio de domingo é o dia do evento principal de cada prova do calendário do Mundial, exceto em Las Vegas (Estados Unidos), que por uma questão de diferença horária se disputa ao sábado, para que o horário noturno ou de madrugada da prova no resto do mundo não impeça os adeptos de acompanhar a corrida.
A distribuição de pontos para o evento principal do fim de semana, reservada aos 10 primeiros classificados no final da corrida, mantém-se igual à da temporada passada.
Pode consultar abaixo a relação entre a posição final do piloto e os pontos que conquista.
- Primeira posição: 25 pontos
- Segunda posição: 18 pontos
- Terceira posição: 15 pontos
- Quarta posição: 12 pontos
- Quinta posição: 10 pontos
- Sexta posição: oito pontos
- Sétima posição: seis pontos
- Oitava posição: quatro pontos
- Nona posição: dois pontos
- 10.ª posição: um ponto
Dos 101 pontos em disputa em cada Grande Prémio, 70 destinam-se aos quatro primeiros, pelo que os pilotos que conseguirem marcar presença regular no pódio dos três primeiros classificados vão contar com uma consistência que se traduzirá em mais pontos no final da temporada. Mas não é a única forma de subir lugares na classificação geral ao longo do ano. Os sprints, como mostramos de seguida, também podem fazer a diferença na decisão de que piloto conquista o campeonato mundial.
Sprints decidem-se por detalhes e podem decidir títulos
Terminar entre os 10 primeiros na corrida de um Grande Prémio não é a única maneira de somar pontos no Mundial de Fórmula 1. No dia anterior ao grande evento realiza-se um sprint, no qual os pilotos se qualificam para a ordem de partida da corrida de domingo.
Mas em certos Grandes Prémios não se trata apenas de determinar a posição na grelha de partida para o dia seguinte. China-Xangai, Miami (Estados Unidos), Canadá-Gilles Villeneuve, Grã-Bretanha-Silverstone, Países Baixos-Zandvoort e Singapura-Marina Bay são as provas que vão atribuir pontos nos sprints, da seguinte forma:
- Primeira posição: oito pontos
- Segunda posição: sete pontos
- Terceira posição: seis pontos
- Quarta posição: cinco pontos
- Quinta posição: quatro pontos
- Sexta posição: três pontos
- Sétima posição: dois pontos
- Oitava posição: um ponto
É importante saber que existem regras para as equipas participarem nestes sprints e que o seu incumprimento pode levar a penalizações na grelha de partida. São as seguintes:
- É proibido trocar grandes componentes que possam conferir ao carro características especiais para a qualificação.
- Está limitado o número de horas permitidas para preparar o monolugar para o dia do Grande Prémio.
- Após o início do sprint, os carros permanecem no Parc Fermé ou Parque Fechado, uma zona específica dentro do paddock onde só é possível realizar uma série de alterações de componentes e sob o olhar atento dos comissários da FIA, que verificam se essas alterações são legais segundo o regulamento da corrida de F1.
Mas é permitido fazer uma reconfiguração do carro para que a sessão de sábado seja útil para as equipas e lhes proporcione os melhores resultados possíveis. Convém recordar que cada escuderia não luta apenas pelo Mundial de Pilotos, a nível individual, mas também está em disputa o Mundial de Construtores, a nível de equipas. Ambos se complementam, mas também se distinguem. Explicamo de seguida.
Mundial de Construtores vs. Pilotos: como se combinam os pontos?
Paralelamente ao Mundial de Pilotos, o de Construtores premeia as melhores equipas da temporada de Fórmula 1. Neste caso, somam-se os pontos obtidos na corrida pelos dois pilotos de cada equipa. A soma das suas pontuações é a que aparece para determinar em que posição surge cada equipa no Mundial de Construtores.
Com a entrada da Cadillac Formula 1 Team, são 11 as equipas que vão disputar um lugar no Mundial de Construtores. E a fatia do bolo que cada uma recebe na distribuição económica feita no final da temporada depende tanto dos pontos conquistados ao longo do calendário de provas como de critérios que vão além do desempenho desportivo dos seus pilotos durante o ano. A Fórmula 1 distribuiu, em 2025, 45% dos seus rendimentos comerciais para o fundo que reparte entre as equipas e que se baseia em dois componentes:
- Um pagamento fixo por cumprir requisitos desportivos durante a corrida.
- Um pagamento variável consoante a posição final no Mundial de Construtores.
Antes do início oficial da temporada 2026, a Liberty Media, empresa que gere os direitos comerciais da F1, publicou os resultados financeiros da temporada passada. As 10 escuderias dividiram 1.200 milhões de euros, com a particularidade de que a McLaren, campeã do último Mundial, ficou atrás da Ferrari, Mercedes e Red Bull em termos de receitas. As bonificações históricas, por terminar no top três na última década, ou acordos especiais.
Mas os prémios económicos, por si só, não são as únicas vantagens em disputa. O limite orçamental, que obriga cada escuderia a não gastar mais de 183,6 milhões de euros em 2026, significa que terminar mais acima na classificação do campeonato pode traduzir-se em mais recursos para melhorar a aerodinâmica, tecnologia ou o talento a contratar nas equipas. E isso pode fazer a diferença entre lutar pelo pódio ou andar pelo meio da tabela ao longo da época.
O que acontece se uma corrida de Fórmula 1 não for concluída?
Caso não seja possível concluir a corrida por diferentes motivos, e desde que tenham sido completadas pelo menos duas voltas pelo primeiro classificado sem intervenção do Safety Car ou carro de segurança, ou do Virtual Safety Car, a sua versão virtual, os pontos são distribuídos da seguinte forma:
- Pelo menos duas voltas e menos de 25% do percurso total: 6-4-3-2-1 (pontuam os cinco primeiros classificados nesse momento da corrida).
- Pelo menos 25% e menos de 50%: 13-10-8-6-5-4-3-2-1 (pontuam os nove primeiros classificados nesse momento da corrida).
- Pelo menos 50% e menos de 75%: 19-14-12-9-8-6-5-3-2-1 (pontuam os 10 primeiros classificados nesse momento da corrida)
- Pelo menos 75%: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 (pontuam os 10 primeiros classificados nesse momento da corrida).
A distribuição de pontos quando se completa 75% da corrida é igual à que se aplica quando é possível realizar todo o traçado normalmente. Qualquer ponto conquistado pode fazer a diferença. Mas o que acontece se houver empate de pontos na classificação geral? É preciso recorrer a critérios de desempate, como explicamos de seguida.
Como se resolve um empate de pontos no final da temporada?
No caso de dois pilotos terminarem empatados em pontos no final do Campeonato Mundial de Fórmula 1, existem vários critérios de desempate por ordem de prioridade:
- Será campeão quem tiver vencido mais corridas.
- Se ambos tiverem vencido o mesmo número de corridas, o campeão será quem tiver somado mais segundos lugares.
- Se persistir a igualdade, analisam-se os restantes resultados e quem tiver uma classificação média superior vence. Trata-se de escolher o piloto com a melhor média em relação às posições finais que ocupou em cada corrida.
Estes critérios aplicam-se também ao Mundial de Construtores.
Por que cada ponto conta mais do que nunca com o novo regulamento?
A nova regulamentação desta temporada, que traz as maiores mudanças da história da Fórmula 1, com um novo regulamento aerodinâmico e de motores, significa que os pilotos vão ter maior controlo sobre carros mais pequenos e leves, com pneus mais finos, menos carga aerodinâmica e asas dianteiras e traseiras móveis que substituem o sistema de redução aerodinâmica (DRS).
O peso que o piloto vai ter ao selecionar modos de aerodinâmica ativa para reta ou curva faz com que a luta por cada ponto do Mundial seja mais apertada do que nunca. Graças a essa potência extra, vão ver-se ultrapassagens em reta entre carros a menos de um segundo de distância, prontos a aproveitar a potência máxima do motor num determinado momento e a defender ou atacar posições, além da possibilidade de recarregar a bateria do veículo nas curvas e graças à energia gerada nas travagens.
FAQ
Quantos pontos recebe o vencedor de uma corrida de Fórmula 1 em 2026?
Desde que a corrida seja concluída a 100%, o vencedor recebe 25 pontos.
Quem recebe pontos nas corridas sprint?
Os oito primeiros classificados, que recebem entre um e oito pontos, respetivamente.
O que acontece se dois pilotos terminarem a temporada com os mesmos pontos?
Decide-se quem é o campeão comparando os seus resultados corrida a corrida, tanto o número de primeiros lugares conquistados por cada um como as restantes posições ocupadas em cada prova. O piloto com a melhor média de posições será o campeão do Mundial de Fórmula 1.
Como são distribuídos os pontos se uma corrida for cancelada a meio?
São atribuídos entre um e 19 pontos aos 10 primeiros classificados.
Recebe pontos o piloto que faz a Pole Position?
Não, o piloto que conquista a Pole Position não recebe pontos, mas parte em primeiro lugar na grelha do paddock no início da corrida do Grande Prémio.