O melhor tempo de Leclerc, 01:31.992 segundos, foi 0.879 mais rápido do que o campeão em título da McLaren, Lando Norris, que ficou em segundo na tabela de tempos, sendo também o melhor registo dos três dias do segundo teste.
"Cumprimos o nosso programa e testámos tudo o que tínhamos planeado", afirmou Leclerc.
"Em termos de desempenho, ainda é difícil perceber exatamente onde estamos, porque as equipas estão a esconder a sua verdadeira forma, por isso é importante não dar demasiada atenção aos tempos por volta e preparar-nos para a primeira corrida".
A Mercedes sugeriu que a Red Bull é o padrão a seguir, destacando também os arranques rápidos da Ferrari, enquanto a Red Bull posicionou-se mais abaixo na hierarquia e identificou a Mercedes como estando um passo à frente. A realidade deverá tornar-se mais clara quando as corridas começarem na Austrália a 8 de março.
O tetracampeão mundial Max Verstappen foi terceiro pela Red Bull, a 1.117 do melhor tempo, e o favorito da pré-temporada George Russell ficou em quarto pela Mercedes, longe do melhor registo de Kimi Antonelli na quinta-feira, com 1:32.803.
"Acho que é bastante evidente, claro, que ainda temos muito trabalho pela frente para sermos mais rápidos, por isso é nisso que vamos concentrar-nos", disse Verstappen.
Leclerc esteve ao volante durante todo o dia, com o seu colega de equipa e sete vezes campeão mundial Lewis Hamilton a assistir desde a garagem, tendo completado 135 voltas ao circuito de Sakhir.
A Alpine, última na classificação geral em 2025, teve Pierre Gasly como o quinto mais rápido, com Oliver Bearman em sexto pela Haas e Gabriel Bortoleto em sétimo pela equipa oficial da Audi, que substituiu a Sauber na grelha de partida.
Lindblad, o único estreante desta época, foi nono e estabeleceu um novo recorde de voltas num só dia no Bahrein, com o carro dos Racing Bulls a mostrar-se sólido com o novo motor Red Bull. O recorde anterior era de 161 voltas, alcançado por Oscar Piastri da McLaren na semana passada.
No outro extremo da tabela, a Aston Martin, com problemas, completou apenas seis voltas, com Lance Stroll previsto para estar ao volante durante todo o dia, mas sem conseguir registar um tempo devido a um problema na bateria que deixou a equipa de fora.
"É evidente que o carro não está onde queremos em termos de desempenho, e sabemos que há muito trabalho pela frente nas próximas semanas e meses", afirmou Stroll.