O AMR26 é o primeiro monolugar da equipa sediada em Silverstone sob a orientação técnica de Adrian Newey, que chegou vindo da Red Bull em março passado. O carro despertou a atenção das equipas adversárias, mas só entrou em pista tardiamente no shakedown de Barcelona do mês passado e também perdeu tempo esta semana no Bahrein.
“Ainda estamos a conhecer o carro, o motor, mas temos muito trabalho pela frente e precisamos de recuperar terreno. Temos provavelmente menos 400 voltas do que a concorrência, entre Barcelona e tudo o que perdemos”, afirmou Stroll.
Filho do proprietário da equipa, Lawrence, Stroll referiu que a Aston Martin tem de lidar com “uma combinação de fatores: motor, equilíbrio, aderência”.
“Neste momento, parecemos estar a cerca de quatro segundos das equipas da frente, quatro segundos e meio. Novamente, é impossível saber com que cargas de combustível e configurações os outros estão a rodar. Agora temos de tentar encontrar quatro segundos de desempenho, por isso vamos ver.”
A Aston Martin, que terminou na sétima posição na época passada, inicia agora uma nova parceria exclusiva com a Honda, depois de ter utilizado motores Mercedes. A época arranca na Austrália a 8 de março.