Andrea Kimi Antonelli, 7.º, 150 pontos
O italiano, que tinha apenas 18 anos no início da época e obteve a carta de condução poucas semanas antes da sua estreia na F1, termina a sua primeira temporada na categoria principal do desporto automóvel numa excelente sétima posição, logo atrás do heptacampeão mundial Lewis Hamilton (Ferrari).
Antonelli dispunha, de facto, do melhor monolugar entre todos os estreantes, mas soube tirar partido disso. Após um início de época promissor, atravessou uma fase difícil durante a temporada europeia, apesar de ter conquistado o primeiro pódio (3.º) no Canadá em junho.
Depois, reagiu muito bem ao terminar em grande, com seis Top 6 nas últimas oito corridas e dois novos pódios, no Brasil (2.º) e em Las Vegas (3.º).
Isack Hadjar, 12.º, 51 pontos
Vice-campeão de F2 no ano passado, o francês de 21 anos também realizou uma temporada muito consistente ao volante de um Racing Bulls bastante rápido nas qualificações, mas que enfrentou dificuldades nos Grandes Prémios.
Apesar de um acidente na volta de formação da sua primeira corrida, na Austrália, o parisiense não se deixou abater e recuperou rapidamente. Conseguiu estar 15 vezes em 24 no Top 10 da grelha de partida e terminou dez vezes nos pontos, incluindo um pódio (3.º) nos Países Baixos.
Deixou escapar por pouco o décimo lugar no campeonato em Abu Dhabi, acabando por terminar em 12.º, Hadjar conquistou algo ainda mais valioso: o direito de se tornar o novo colega de equipa de Max Verstappen na Red Bull no próximo ano.
Oliver Bearman, 13.º, 41 pontos
Ao volante de um Haas inconsistente, o britânico de 20 anos conseguiu frequentemente extrair o máximo do seu carro em corrida.
Presente apenas cinco vezes na Q3, a terceira parte das qualificações, Bearman conseguiu terminar nove vezes nos pontos nos Grandes Prémios, sendo cinco dessas nas últimas sete corridas.
Esteve perto do pódio no México (4.º) e acabou por superar o seu experiente colega de equipa francês Esteban Ocon (15.º, 38 pontos).
Liam Lawson, 14.º, 38 pontos
O neozelandês, que já contava com 11 Grandes Prémios em F1 no currículo mas nunca tinha iniciado uma temporada antes deste ano, teve um começo muito complicado na Red Bull e foi afastado após apenas duas corridas em favor do japonês Yuki Tsunoda.
Lawson (23 anos) demorou algumas semanas a recuperar, mas realizou uma segunda metade de temporada bastante digna ao volante da Racing Bulls, o que lhe permitiu manter o lugar para 2026.
Gabriel Bortoleto, 19.º, 19 pontos
Ao volante de um Sauber com grandes dificuldades, o campeão de F2 de 2024 teve um início de temporada muito complicado, com uma 12.ª posição como melhor resultado nas 10 primeiras corridas.
Com cinco Top 10 em qualificações e em Grandes Prémios, o brasileiro acabou por realizar uma época razoável numa equipa que se tornará Audi no próximo ano.
Franco Colapinto, 20.º, 0 pontos
Apesar do apoio incondicional de milhares de adeptos que enchem as bancadas todos os fins de semana, o argentino viveu uma temporada para esquecer.
Chegou à Alpine em Imola, substituindo o australiano Jack Doohan, que não tinha somado qualquer ponto em seis Grandes Prémios, Colapinto só conseguiu chegar à Q3 uma vez e nunca fez melhor do que 11.º em 18 Grandes Prémios ao volante do carro mais fraco do pelotão.
Apesar da época decepcionante, continuará a pilotar pela Alpine em 2026 e tentará finalmente somar pontos para a equipa franco-britânica, que utilizará então um motor Mercedes.