O líder do campeonato recebeu uma penalização de 10 segundos em Silverstone, este mês, por uma travagem irregular antes do recomeço, quando o safety car estava prestes a regressar às boxes.
A penalização custou-lhe a vitória, que foi entregue ao seu companheiro de equipa Lando Norris, e reduziu a sua liderança geral para oito pontos a meio da época.
Os comissários de pista consideraram que o australiano travou bruscamente, obrigando o atual campeão Max Verstappen, da Red Bull, que vinha logo atrás, a tomar medidas evasivas e a fazer uma ultrapassagem momentânea.
Piastri disse que já tinha feito a mesma manobra no passado, tal como outros, mas aceitou que agora seria punido pelos comissários.
"Analisei o caso com a equipa depois e penso que houve muita aprendizagem de ambas as partes", disse o piloto da McLaren aos jornalistas antes do Grande Prémio da Bélgica, onde chegou com oito pontos de vantagem sobre o seu colega de equipa Norris.
"Acho que ainda tenho os meus sentimentos em relação a isso, mas já faz parte do passado e já segui em frente. Se tiver de ser penalizado agora, tudo bem. Sei disso para o futuro, mas é óbvio que logo a seguir à corrida fiquei frustrado".
Piastri acrescentou que houve discussões com a FIA para esclarecer a situação e como poderia ter sido tratada de forma diferente.
"Não vou travar com tanta força da próxima vez. É tão simples quanto isso", disse. "E penso que agora o limite é um pouco mais claro sobre em que ponto isso se aplica, por isso simplesmente não vou travar com tanta força".
A Bélgica, a pista mais longa do calendário e uma das mais rápidas, é o circuito favorito de Piastri, embora a corrida só se realize em quatro dos próximos seis anos, uma vez que a Fórmula 1 alterna alguns locais.
"Gostaria de ganhar em qualquer lugar, mas aqui é sempre uma pista de que realmente gostei desde a primeira vez que vim", disse o australiano.
"É uma pista que, na minha opinião, deve estar no calendário todos os anos, enquanto a Fórmula 1 existir".