Imola é um circuito mítico por muitas razões, incluindo a morte de Ayrton Senna. Mas a Fórmula 1, no seu desejo de atrair espetadores e de ser o mais espetacular possível, não se pode dar ao luxo de realizar corridas em pistas onde as ultrapassagens são praticamente impossíveis. Porque o resultado é que estes domingos são muito aborrecidos, para não dizer inconsequentes.
Ainda bem que, em nome da emoção, Verstappen sofreu com os seus pneus e Norris esteve muito perto de vencer novamente. Mas isso só aconteceu nos últimos dez minutos, em comparação com o muito pouco em mais de uma hora e meia de Grande Prémio.
Nada aconteceu na partida, nenhum dos pilotos correu riscos. Verstappen, em três voltas, já tinha aberto uma boa diferença para Norris, enquanto Sainz, incapaz de espremer Leclerc, perdia muito tempo a defender-se de um Piastri mais rápido.
O primeiro a ir às boxes foi Alonso, que partiu daí e trocou os pneus macios pelos duros na volta 8. O espanhol ganhou uma posição devido ao "síndrome de porcas" sofrida por Albon, mas depois teve um susto quando os travões começaram a arder. Conseguiu resolver o problema e manteve-se em 18.º. Foi assim que terminou.
Dos corredores da frente, o primeiro a parar foi Russell, que era sexto. O último, muito atrasado, Sainz, perdeu assim o seu quarto lugar para Piastri, que lhe faz um undercut. Má estratégia da Ferrari.
As primeiras ultrapassagens na pista foram todas dos novatos, saindo das boxes, para Checo Perez, que estava com pneus duros e desgastados, e com uma tática bem diferente. O piloto da Red Bull, que sabia que a luta pelo pódio não era para ele, nem sequer ofereceu resistência. O melhor que podia fazer, tendo em conta de onde saiu, era o oitavo lugar e conseguiu-o.
Norris sonhou... e sonhos são sonhos
Depois disso, pouco mais houve nas primeiras posições. Sem incidentes, sem safety cars... a única coisa que quebrou a monotonia foi o problema de pneus de Verstappen. Norris, que tinha poupado os seus, viu-o e reduziu a diferença para pouco mais de um segundo, mas sem DRS. Foi o máximo que aconteceu. O GP da Emilia-Romagna foi para Verstappen.