O campeão em título, Vingegaard, continua com 10 segundos de vantagem sobre o bicampeão Pogacar, naquele que está a ser mais um duelo emocionante pela camisola amarela.
No entanto, nenhum dos ciclistas pode ir para a etapa de terça-feira com a máxima confiança em vencer o outro, porque um deslize nos 22,4 quilómetros de corrida contrarrelógio pode deitar por terra duas semanas de trabalho árduo.
Os pilotos partem individualmente a intervalos de dois minutos, pela ordem inversa da classificação geral atual.
Isso significa que o piloto da Jumbo-Visma, Vingegaard, é o último a descer a rampa em Passy, a pitoresca cidade com vista para o Monte Branco.
O dinamarquês passou as últimas duas semanas a insistir que nunca pensa no seu rival. Mas será que vai ser capaz de o fazer com o esloveno à sua frente, naquele que é um percurso verdadeiramente desafiante?
Há três anos, Pogacar enganou Primoz Roglic numa situação semelhante, pedalando sem parar do princípio ao fim, para lhe arrancar o título no último suspiro.
Vingegaard, no entanto, parece menos sensível a provocações.
"Gosto de provas curtas e duras como a de terça-feira, haverá muitas mudanças de ritmo e isso agrada-me", explicou o antigo trabalhador de uma fábrica de peixe.
"Testei o percurso para o contrarrelógio e também gosto dele", disse o piloto dos Emirados Árabes Unidos.
"Este é um contrarrelógio para verdadeiros homens da montanha", explicou o desenhador do percurso, Thierry Gouvenou.
O último francês a vencer a Volta à França, Bernard Hinault, ganhou um campeonato do mundo que cobria o mesmo percurso e disse à AFP que Pogacar e Vingegaard não terão outros rivais com que se preocupar neste percurso.
"É preciso estar no topo. O percurso foi feito para estes dois homens e não conheço ninguém que os possa desafiar", disse Hinault.
Nos Alpes, Vingegaard parece ter travado a marcha. Depois de três dias em que Pogacar recuperou tempo, as duas últimas etapas foram equilibradas.
A grande questão continua a ser o tipo de bicicleta que os ciclistas escolhem para enfrentar melhor um contrarrelógio com secções planas e montanhosas.
Carlos Rodriguez, terceiro classificado, foi entrevistado esta segunda-feira, sentado em frente a uma bicicleta de montanha.
"Não vale a pena correr o risco de trocar de bicicleta, tendo em conta o que pode correr mal", disse Rodriguez.
Hinault concordou. "É melhor começar com uma bicicleta leve e dar tudo por tudo", disse o cinco vezes vencedor do Tour.
O percurso passa por uma estátua de Hinault, mesmo antes da temível Cote de Domancy, uma subida de 2,5 km com 9,4% de inclinação.