1) Eddy Merckx (BEL):
Conhecido como "o canibal" devido à sua fome insaciável de vitórias, Eddy Merckx é considerado o maior ciclista de todos os tempos, pois ganhou nada menos do que 525 corridas durante a sua ilustre carreira de 18 anos, incluindo 11 Grand Tours, os cinco monumentos, três Campeonatos do Mundo e estabeleceu um recorde lendário de uma hora.
2) Fausto Coppi (ITA)
Coppi revolucionou fundamentalmente o ciclismo de estrada na era pós-Segunda Guerra Mundial, introduzindo abordagens modernas e científicas ao treino, dieta e preparação. Foi o primeiro ciclista a ganhar o Giro d'Italia e a Volta à França no mesmo ano, conseguindo este feito duas vezes (1949 e 1952).
3) Jacques Anquetil (FRA)
Lendário ciclista francês, que se tornou o primeiro a vencer a Volta à França por cinco vezes (1957, 1961-1964) e o primeiro a vencer os três Grand Tours. Apelidado de "Monsieur Chrono", Anquetil fazia um excelente contrarrelógio com um estilo suave e elegante e dominava as corridas por etapas. Anquetil teve uma famosa e intensa rivalidade com o francês Raymond Poulidor, batendo-o sistematicamente na Volta à França.
4) Bernard Hinault (FRA)
Reconhecido pelo seu estilo agressivo, implacável e tenaz, era conhecido como o "último chefe" ou le Patron do pelotão. É o mais recente vencedor francês da Volta a França masculina (1985). Hinault é o único ciclista a terminar em 1.º ou 2.º lugar em todas as Voltas à França que disputou, e também terminou no topo do pódio em Liège-Bastogne-Liège (1977, 1980), Paris-Roubaix (1981) e Giro di Lombardia (1979, 1984).
5) Francesco Moser (ITA)
Moser alcançou 273 vitórias em estrada ao longo da sua ilustre carreira, o que o coloca apenas atrás de Eddy Merckx e Rik Van Looy no total de vitórias. O gigante italiano venceu o icónico "Inferno do Norte" três anos consecutivos (1978, 1979, 1980) e ganhou o Campeonato do Mundo de Corridas de Estrada em 1977. Além disso, bateu o icónico recorde de horas de Eddy Merckx em 1972, em 1984.
6) Tadej Pogacar (SLV)
Pogacar é hoje reconhecido pelo seu estilo de corrida agressivo, versatilidade em todos os terrenos e imenso sucesso numa idade jovem, tendo ganho vários títulos da Volta à França, o Giro d'Italia e várias Clássicas Monumento. Aos 27 anos, Pogacar já é tetracampeão da Volta à França (2020, 2021, 2024, 2025) e venceu o Giro de Itália de 2024, completando uma rara dobradinha Giro-Tour.
7) Roger de Vlaeminck (BEL)
Apelidado de "O Cigano" e "Monsieur Paris-Roubaix", o fenómeno belga foi uma força dominante na década de 1970, mais conhecido pelo seu sucesso incomparável nas clássicas de paralelo, particularmente na Paris-Roubaix. De Vlaeminck é um dos três únicos ciclistas na história do ciclismo a ter ganho todos os "cinco monumentos" (Milão-San Remo, Volta à Flandres, Paris-Roubaix, Liège-Bastogne-Liège e o Giro di Lombardia).
8) Sean Kelly (IRE)
Kelly foi classificado como o melhor ciclista do mundo entre 1984 e 1989, sendo um polivalente versátil com 193 vitórias profissionais, incluindo nove monumentos, a Volta a Espanha de 1988 e sete títulos consecutivos do Paris-Nice. Kelly estabeleceu inicialmente uma reputação como velocista (ganhou quatro camisolas verdes da Volta à França), mas mais tarde tornou-se um formidável concorrente das grandes voltas.
9) Miguel Indurain (ESP)
Graças às suas capacidades incríveis e ao seu porte físico de 186 centímetros e 76 quilos, ficou conhecido como "Miguelón" ou "Big Mig". Indurain obteve cinco vitórias consecutivas na Volta à França de 1991 a 1995, um recorde de vitórias consecutivas, e vestiu a camisola amarela durante 60 dias. Também ganhou o Giro de Itália duas vezes consecutivas e, em 1994, estabeleceu um novo recorde mundial de horas.
10) Gino Bartali (ITA)
Com uma reputação de católico devoto, Bartali venceu duas vezes a Volta à França (1938, 1948) e três vezes o Giro de Itália, pelo que ficou conhecido como o "Gigante da Montanha". Também foi elogiado pelos seus esforços humanitários durante a Segunda Guerra Mundial, quando arriscou a vida para contrabandear documentos falsos para refugiados judeus no quadro da sua bicicleta, o que lhe valeu o título de "Justo entre as Nações".