A contratação de Cardile como diretor técnico foi anunciada em julho passado pela Aston Martin, sediada em Silverstone, sem que tenha sido indicada uma data de início.
A Ferrari afirmou em comunicado na terça-feira que "há algumas semanas" um tribunal de Modena ordenou a Cardile "que cessasse imediatamente qualquer forma de colaboração com a equipa de F1 da Aston Martin Aramco até ao próximo dia 18 de julho".
"Nesta fase processual urgente, o Tribunal de Modena considerou que o nosso antigo empregado já estava a violar o compromisso de não concorrência com a Ferrari, cujo objetivo era precisamente evitar que outras equipas obtivessem uma vantagem competitiva injustificada ao contratar Cardile mais cedo do que o permitido, causando danos irreparáveis à Ferrari", acrescentou.
A Aston Martin afirmou que se trata de um assunto entre Cardile, que passou 20 anos em Maranello, e a Ferrari e os seus representantes legais em Itália.
"As partes continuam empenhadas no processo. Como tal, não faremos mais nenhum comentário", disse a Aston Martin num comunicado.
A data de 18 de julho surge após o Grande Prémio da Grã-Bretanha em Silverstone, a 12ª ronda do calendário de 24 corridas, e com o trabalho no carro de 2026 da Aston Martin certamente bem encaminhado.
Adrian Newey, o mais importante designer da Fórmula 1, começou a trabalhar na Aston Martin na segunda-feira, depois de deixar a Red Bull, e vai dirigir os esforços de 2026 para uma equipa que está a mudar de motores Mercedes para Honda.
As regras da Fórmula 1 impediram as equipas de iniciar o trabalho aerodinâmico nos seus carros de 2026 até ao início de janeiro.
No ano passado, a Aston Martin ficou em quinto lugar na classificação geral, enquanto a Ferrari foi a segunda classificada.