No Grande Prémio da Áustria, os comissários de pista explicaram que recusaram o pedido porque não havia nenhum elemento significativo, novo e relevante que estivesse disponível para a McLaren na altura da decisão.
Norris recebeu uma penalização de cinco segundos por "comportamento antidesportivo" quando o safety car foi acionado, ao abrandar mais do que o habitual para evitar um atraso "double stack" quando parou na box atrás do colega de equipa australiano Oscar Piastri.
O britânico, que caiu de nono para 13.º, disse na altura que a penalização não fazia sentido.
A McLaren apresentou quatro questões que considerava preencherem os critérios para uma revisão, mas os comissários decidiram que, embora todas fossem significativas, não eram novas ou relevantes para alterar a decisão.