"Uau! Que dia. Estou tão feliz. Muito feliz. A experiência com os tifosi - uau! Obrigado a todos os que vieram. Foi muito especial para mim ver o mar vermelho, mas parece que foi uma das maiores multidões que já tivemos aqui Foi uma sensação vintage!", disse o sete vezes campeão que deixou a Mercedes para se juntar à Ferrari no final do ano passado.
"Senti-me como nos tempos em que via o Michael Schumacher correr aqui. Foi uma experiência muito boa de ver e viver. Não estava mesmo à espera que terminássemos em quarto lugar. Não sabia onde poderíamos chegar, uma vez que estávamos tão atrás", disse Hamilton, depois de terminar em quarto lugar a partir da 12ª posição da grelha.
"O carro estava muito bom e a equipa fez um trabalho fantástico com a estratégia. Foram impecáveis. Lentamente, estamos a chegar lá e eu e o Riccardo (Adami, engenheiro de corrida) fizemos um trabalho fantástico com a comunicação entre nós. Eu estava calmo, ele também e a equipa também estava calma na execução da estratégia e as paragens nas boxes foram fantásticas. No geral, foi fantástico! Estava à espera de algumas voltas extra e talvez pudéssemos ter lutado por um pódio", continuou.
Depois de uma difícil de adaptação ao carro, à equipa e à linguagem nas primeiras seis corridas, Hamilton, de 40 anos, mostrou coração e espírito enquanto lutava por posições e corria para um possível primeiro pódio para a Ferrari. Mas foi uma história diferente para o companheiro de equipa Charles Leclerc, no seu sétimo ano com a equipa, que lamentou a falta de ritmo de qualificação do seu carro e outros contratempos no seu caminho para o sexto lugar.
"É preciso correr com o coração e colocar os cotovelos para fora. Vai-se até ao limite e, por vezes, ultrapassa-se um pouco. Quando se começa em P11, como piloto, não posso aceitar a situação em que nos encontramos", disse o monegasco
Ficou estupefacto com a decisão dos comissários de pista de o investigarem quando surgiu na frente após uma batalha tensa e emocionante com Alex Albon da Williams.
"Com Alex, estava no limite. Como as regras estão escritas, eu estava no limite. Não me arrependo do que fiz. Sabia que, quando não parei nas boxes com o segundo safety car, ia ser uma corrida difícil", continuou.
A equipa pediu-lhe que cedesse um lugar a Albon nas últimas voltas.
"O aspeto positivo é que o ritmo foi forte do princípio ao fim. A estratégia foi boa e bem executada. Estou um pouco frustrado porque se tivéssemos começado a corrida numa posição melhor, poderíamos ter feito melhor", afirmou o chefe de equipa, Fred Vasseur.