Francesco Bagnaia precisa de um reset
14.º na grelha, Pecco Bagnaia enfrentou mais um contratempo logo no início do Grande Prémio: Johann Zarco entrou demasiado rápido na curva e cortou a trajetória ao piloto de Turim, que acabou na gravilha e foi forçado a desistir.
Pela quinta vez consecutiva, o italiano abandonou ao domingo. O registo da equipa oficial da Ducati é preocupante: desde que Marc Márquez conquistou o título e saiu do paddock após a lesão, os Vermelhos somaram apenas... 2 pontos em Grandes Prémios, com Nicolo Bulega a disputar as duas últimas etapas da época.
O desânimo era evidente ao regressar à garagem. Terminou 5.º na classificação dos pilotos e Bagnaia precisa de apagar 2025 da memória o mais depressa possível.
Marco Bezzecchi mudou de estatuto
O piloto da Aprilia conquistou a pole position mas, devido a um arranque falhado, teve de se contentar com o 5.º lugar na sprint. No domingo, acelerou desde o início e venceu o Grande Prémio liderando de princípio a fim. Depois de Portugal, o transalpino somou mais um triunfo, o terceiro da temporada, juntando Silverstone ao palmarés.
Foi o homem forte da segunda metade do ano, adaptou-se ao novo guiador e desenvolveu-o de forma exemplar. Para 2026, deixará de ser outsider e passará a estar entre os favoritos. Num campeonato marcado pelas indecisões de Jorge Martín, Bezz mostrou que sabe ignorar o ruído dos bastidores para se focar na condução. Agora, é ele o líder da Aprilia.
Joan Mir, o azarado
Segundo giro, curva 2: Joan Mir comete um erro e leva consigo... o seu colega de equipa Luca Marini. Para a Honda, a sprint terminou logo à partida. E como se não bastasse, Mir foi penalizado com dupla volta longa para o Grande Prémio.
Ainda assim, terminou em 13.º e arrecadou 3 pontos na última prova da temporada. Bem atrás de Marini que, com o 7.º lugar, fez com que a Honda passasse à categoria C, sem que se saiba ao certo se isso será uma vantagem para a HRC face às possíveis evoluções do motor na categoria D.