Aldeguer com futuro de vermelho?
Davide Tardozzi já viu algumas ultrapassagens na sua vida. No entanto, o Diretor de Equipa da Ducati não conseguiu esconder a sua admiração quando Fermín Aldeguer ultrapassou Marco Bezzecchi, logo após ajustar o seu compatriota murciano Pedro Acosta.
Segundo atrás do inevitável Marc Márquez, que conquistou o 1000º Grande Prémio da história do MotoGP, bem como a sua primeira vitória na Áustria, o piloto da Gresini começou em 6º na grelha e era 8º após a primeira curva. Depois acelerou, com um estilo agressivo que refletia o rookie intransigente que é.
Mesmo quando se afastou de Acosta na primeira curva, regressou num piscar de olhos, antes de tentar novamente a sua sorte, e com sucesso.
Oitavo na classificação dos pilotos, 23 pontos atrás do trio Franco Morbidelli, Fabio di Giannantonio e Acosta, Aldeguer continuou a ser inconsistente no domingo (11.º na República Checa, 5.º na Alemanha, retirou-se nos Países Baixos, 12.º em Itália), mas já conta com dois pódios em Grandes Prémios. O facto de ser um piloto Ducati significa que poderá em breve mudar para um guiador oficial.
Bagnaia sem ritmo
Capaz de assinar o 3.º tempo para partir da primeira linha, Francesco Bagnaia não conseguiu fazer nada em corrida. No sábado, patinou na partida antes de afundar e desistir, sem perceber realmente o que se passava com a sua moto. No domingo, estava em 2.º na primeira curva, resistiu a um primeiro ataque de M. Márquez e depois… Depois Pecco foi recuando pouco a pouco, dominado por Aldeguer, Acosta, Enea Bastianini, Joan Mir e Brad Binder. Acabou por terminar em 8.º lugar.
Será um “simples” problema de desenvolvimento da sua moto? À evidência, a sua GP25 não lhe serve. Mas é sobretudo debaixo do capacete que as coisas se passam. O anúncio da chegada de Marc Márquez à equipa oficial durante a temporada de 2024 provocou um clique no sentido errado. Isso terá provavelmente custado-lhe um terceiro título consecutivo, perdido nos sprints quando tinha dominado a concorrência nos Grandes Prémios.
Em 2025, é de partir o coração ver o turinês neste estado de espírito. As suas estatísticas são enganosas apesar de uma vitória e sete pódios que lhe dão o 3.º lugar na classificação de pilotos: Bagnaia arrasta a sua mágoa, ao ponto de o seu futuro na Ducati parecer bastante incerto.
Um caos na Yamaha
15.º, 16.º, 17.º, 18.º: eis a classificação das Yamaha, equipa oficial e satélite reunidas em Spielberg. Não houve final feliz nestes três dias horríveis para a marca nipónica.
15.º a mais de 25 segundos de M. Márquez e a… 7 segundos de Ai Ogura, 14.º, Fabio Quartararo somou apenas um magro ponto no domingo, enquanto o seu colega Álex Rins e as Pramac de Miguel Oliveira e Jack Miller o seguiram a 5, 9 e 18 segundos, respetivamente.
No sábado, El Diablo tinha ficado em 11.º, primeiro fora dos pontos, enquanto Rins, Miller e Oliveira terminaram nos últimos lugares.
Os treinos já tinham dado o tom com, no melhor dos cenários, um 16.º lugar para Quartararo. “É ridículo”, “não é um circuito para nós”, “saio da Áustria sem ter aprendido nada”, foram as palavras do niçois que, sempre que vislumbra uma melhoria, volta a ser travado logo de seguida.