Depois de uma corrida sprint disputada algumas horas antes, em que Antonelli dominou sobre Lewis Hamilton e Lando Norris, era altura de disputar a qualificação para garantir a melhor posição possível para a corrida de domingo no Grande Prémio da Grã-Bretanha.
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Com os Mercedes à espreita, os Ferrari entraram cedo na Q1 e rapidamente assumiram o topo da tabela, com Hamilton em primeiro e Leclerc em segundo. No entanto, Antonelli mostrou-lhes rapidamente as garras e, a oito minutos do fim da primeira sessão, já estava a menos de um segundo de ambos.
Por sua vez, Russell teve uma saída de pista insólita que o impediu de completar qualquer volta e deixou-o alguns segundos preso na gravilha, embora tenha conseguido levar o carro de volta à garagem para analisar o sucedido e regressar à pista a tempo de dar duas voltas que o colocaram no 10.º lugar.
Os espanhóis não tiveram tanta sorte, faltando-lhes muito ritmo. Carlos Sainz passou à Q2 por um triz, com o 14.º posto, e Fernando Alonso afundou-se e terminou na última posição.
Os habituais movimentos finais deixaram o primeiro lugar para Isack Hadjar (1:29.276), o segundo para Liam Lawson (+0.024) e o terceiro para Charles Leclerc (+0.258).
Mercedes dominam
A segunda ronda de qualificação foi atrasada alguns minutos devido a uma forte saída de pista de Colapinto que sujou o asfalto, mas isso não impediu o regresso do espetáculo e os favoritos começaram a impor-se.
Impulsionados pelo sucesso de Hadjar na sessão anterior, os dois Red Bull lançaram-se ao circuito e abriram as hostilidades com pneus usados (os únicos, juntamente com a McLaren), o que lhes trouxe excelentes resultados apesar de o resto ter pneus novos.
Tal como na Q1, os Mercedes esperaram e só entraram em pista quando faltavam menos de 10 minutos para o fim da sessão. Ainda assim, Russell não teve dificuldades em aproximar-se de Hamilton, que liderava até então. O mesmo aconteceu com Antonelli, que sem forçar colocou-se num confortável terceiro lugar.
Desta vez, os Williams caíram para o fundo da tabela, sem grande margem de manobra. Sainz (+2.130), 14.º, apenas conseguiu superar o seu colega de equipa e ficou fora do apuramento.
A McLaren esteve à beira do desastre com Piastri (sétimo) e Norris (nono) a arriscarem a eliminação a poucos minutos do fim, mas acabaram por salvar a situação, apesar da pressão dos surpreendentes RB de Lindbald e Lawson.
Por fim, Antonelli (1:28.493) começou a aquecer na véspera da Q3 e terminou em primeiro, à frente de Leclerc (+0.133) e Hamilton (+0.371).
Antonelli não falha
Chegado o momento decisivo, todos os favoritos se prepararam para dar o máximo no traçado de Silverstone com pneus novos.
Quando faltavam pouco mais de oito minutos, ninguém tinha ainda registado tempo e Piastri e Norris foram os primeiros a consegui-lo. A alegria de liderar a tabela, infelizmente para eles, durou pouco, pois Antonelli e Russell fizeram duas grandes voltas e ocuparam o topo.
Os vários movimentos deixaram clara a disposição das equipas antes da última tentativa de garantir a pole: Mercedes, em primeiro, via Ferrari, Red Bull, McLaren e RB pelo retrovisor.
A volta final aconteceu com todos a saírem em fila das boxes e o desfecho foi o habitual nesta temporada: Kimi Antonelli (1:28.111) impôs-se e vai partir da pole no domingo. Leclerc (+0.175) foi segundo e Hamilton terceiro (+0.347).