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Vitesse perde oficialmente a licença profissional e deverá dissolver-se ao fim de 133 anos

O Vitesse perdeu oficialmente a sua licença profissional
O Vitesse perdeu oficialmente a sua licença profissionalANP MAG / ANP via AFP

O Vitesse, antigo clube da Eredivisie, perdeu oficialmente a licença profissional, segundo a decisão do Comité de Apelação da KNVB na quinta-feira. A decisão parece ser o fim do clube de futebol com 133 anos de existência.

"O Comité de Apelação conclui que houve um padrão de engano, evasão e enfraquecimento do sistema de licenciamento ao longo de vários anos, bem como uma falta de transparência," afirmou a KNVB num comunicado.

"Na opinião do Comité de Apelação, este padrão provou ser estrutural, grave e persistente. Por conseguinte, o Comité de Apelação considera que a revogação da licença é justificada".

Os adeptos do Vitesse protestaram contra a KNVB em junho
Os adeptos do Vitesse protestaram contra a KNVB em junhoČTK / imago sportfotodienst / IMAGO

Em maio, a Federação Neerlandesa de Futebol (KNVB) anunciou a decisão provisória de revogar a licença profissional do Vitesse depois de o clube ter "evadido estruturalmente o sistema de licenciamento", segundo o comité independente de licenciamento. Foi a segunda vez num ano que o Vitesse esteve prestes a perder a sua licença profissional e a dissolver-se como clube.

"O Comité de Apelação está ciente de que a revogação da licença terá um impacto significativo nos interesses dos adeptos, funcionários, da região e de outras partes interessadas do Vitesse, incluindo as figuras-chave que fizeram um esforço especial para manter a licença".

Novos investidores "chegaram demasiado tarde"

Um consórcio formado por investidores locais anunciou a aquisição do clube em junho. O grupo, que se autodenominou "Sterkhouders" (traduzido: detentores de força), prometeu manter a licença profissional do Vitesse no Arnhem, discutindo um plano sustentável com a KNVB.

"Com a aquisição prevista de todas as ações e o regresso da propriedade à região, bem como o cumprimento de outros requisitos cruciais de licenciamento (como ter uma conta bancária e um contabilista), o Vitesse está a dar o próximo passo para a manutenção definitiva da licença," afirmaram os Sterkhouders em junho.

"Cabe ao comité de licenciamento da KNVB tomar uma decisão final sobre este assunto. O Vitesse propôs ao comité de licenciamento que sejam realizadas novas discussões sobre este assunto em breve".

A KNVB afirmou que os esforços dos Sterkhouders chegaram demasiado tarde para o Vitesse: "As suas iniciativas estão rodeadas de incertezas que não podem ser resolvidas antes do início da época 2025/26. Muitos aspetos dos seus planos ainda precisam de ser mais desenvolvidos e avaliados pelo comité de licenciamento".

A decisão da KNVB parece ser o fim do Vitesse, o segundo clube de futebol profissional mais antigo dos Países Baixos, após 133 anos.

O Vitesse planeia contestar a decisão da KNVB em tribunal.

Longo e sombrio caminho

O Vitesse, anteriormente famoso por ser um clube parceiro do Chelsea, jogou na Eredivisie ininterruptamente de 1990 a 2024 e foi uma equipa estável de sub-topo, participando na Liga Europa ou na Liga Conferência seis vezes entre 2012 e 2021.

Depois de o proprietário russo do clube, Valeri Oyf, ter sido forçado a vender o clube por ter sido incluído na lista de sanções europeias contra oligarcas russos, o Vitesse entrou numa espiral financeira. As propostas de aquisição do clube pelo americano Coley Parry e pelo empresário local Guus Franke não foram aceites pelo comité de licenciamento da KNVB.

Coley Parry iniciou os problemas em Arnhem com o Common Group
Coley Parry iniciou os problemas em Arnhem com o Common GroupROB ENGELAAR / ANP MAG / ANP via AFP

Um novo grupo de proprietários, constituído pelos americanos Dane Murphy e Flint Reilly, pelos alemães Timo Braasch e Leon Muller e pelo ítalo-americano Bryan Mornaghi, assumiu o controlo do clube em janeiro de 2025, mas teve problemas com a KNVB relativamente à conclusão da aquisição.

A KNVB não estava convencida de que Coley Parry, o proprietário do Common Group, que tinha tentado uma aquisição anterior e tinha sido rejeitado pela comissão de licenciamento, tivesse sido afastado dos negócios do Vitesse e receava que o americano ainda tivesse influência no clube.

O próprio Parry terá reunido os cinco proprietários numa tentativa de manter o controlo do clube.