"As verificações técnicas pós-corrida revelaram que o suporte da asa traseira do carro não estava em conformidade com o teste de flexão" exigido pelos regulamentos de homologação do carro, disse o comunicado.
Os comissários de pista também descobriram que faltavam quatro parafusos - fixações - na asa traseira.
"Estas duas irregularidades representam "um risco potencial para a segurança", acrescentou o comunicado.
O Ferrari N.50 conduzido pelo piloto acima mencionado, o dinamarquês Nicklas Nielsen e o italiano Antonio Fuoco não conseguiu manter a sua vitória de 2024 nas prestigiadas 24 Horas de Le Mans e terminou em quarto lugar.
Esta decisão não afeta o pódio da corrida, ganho pelo Ferrari da equipa privada AF Corse, secundado por um Porsche e pelo Ferrari oficial N.51, segundo e terceiro.