No entanto, o que Hülkenberg conseguiu para a sua equipa Sauber em Melbourne, este domingo, quase pareceu isso. Sétimo lugar logo no início da temporada, seis pontos no campeonato para a pequena equipa de corridas com um grande futuro - a Sauber não tinha conseguido tantos pontos em todo o ano de 2024.
"É fixe e é um bálsamo para a alma", disse Hülkenberg, tornando-se um pouco mais sério: "É bom sair do lado certo".
Porque a sua equipa está no centro das atenções: dentro de quase um ano, a Sauber deixará de se chamar Sauber e passará a ser a equipa de trabalho da Audi. E muitas pessoas previram que o construtor alemão teria muitas dificuldades com a equipa que ficou em último lugar no ano passado.
Entusiasmo genuíno
É também por isso que o arranque positivo foi "um alívio", afirmou o consultor da Sauber, Beat Zehnder, que se lançou num verdadeiro elogio ao seu recém-chegado alemão.
"Foi por isso que o contratámos", disse Zehnder na Sky: "Ele é extremamente calmo no carro. Ele sabe o que está a fazer e não fica nervoso". Hülkenberg é simplesmente "um bom piloto".
No entanto, o piloto de 37 anos desempenhará um papel ainda mais importante no projeto Audi no outono da sua carreira.
"O Nico é um tipo agradável, mas exige muito", diz Zehnder. "Não está satisfeito, vai ao pormenor e leva a equipa para a frente. Isso é muito, muito bom", acrescentou.
Hülkenberg é suposto ajudar a construir a equipa, e há muito para construir.
"Este ano é uma corrida de desenvolvimento, e estamos também a desenvolver o carro para 2026", disse Zehnder.
"Estamos a expandir a nossa equipa. Cerca de 200 pessoas vão juntar-se a nós nos próximos 18 meses e também queremos construir uma empresa completamente nova", anunciou.
Por isso, "muito" está reservado para a equipa de corrida, que em breve será uma equipa de trabalho alemã: "E um começo como este ajuda muito."