O espanhol recorda que, quando começou a participar na categoria rainha do desporto automóvel, havia apenas 16 Grandes Prémios. Agora estamos no limite dos regulamentos... e da paciência de alguns pilotos que têm de continuar a correr durante mais três meses, sem a possibilidade de ter uma vida normal ou uma vida familiar.
E isso, aos 42 anos de idade, custa-lhe. É por isso que não sabe se vai continuar na Aston Martin, se vai preencher a lacuna deixada por Hamilton na Mercedes... ou se vai acabar por se reformar no final de 2024.
"Primeiro, tenho de decidir se quero continuar a correr, tenho de o fazer em poucas corridas. Sinto-me muito bem, mas é um calendário muito exigente. Comecei com 16, mas já estamos em 24 e isso não é sustentável", apontou.
Evolução da Aston Martin
Outra coisa é se vai conseguir ver-se a si próprio, novamente, tal como no início da época passada, a lutar por pódios ou vitórias, apesar de agora não parecerem muito convencidos na Aston Martin:
"Ficámos surpreendidos com o quão bem as coisas estavam a correr no início. Será interessante ver se conseguimos manter o ritmo de desenvolvimento em comparação com as outras equipas de topo, porque não atingimos essas expetativas em 2023", vincou.
É aí que põe o dedo no pulso, nas evoluções que são capazes de trazer para cada circuito. Entretanto, vai ter de ter paciência e experiência para manter a calma, mesmo que os resultados no início possam parecer muito bons ou muito maus. "Precisamos de várias corridas para definir a ordem competitiva dos carros", afirma.
O que sabe é que destronar Verstappen e a Red Bull, neste momento, não parece viável, pelo menos da sua parte. "Ainda não tenho as ferramentas. O nosso objetivo é continuar a desenvolver o carro durante todo o ano", finalizou.