O Grande Prémio de Emilia-Romagna poderia ter sido um ponto de viragem positivo para a Aston Martin. Não marcou pontos, mas qualificou-se bem e só o safety car virtual impediu Fernando Alonso de terminar mais acima na classificação.
Parece que a equipa britânica acertou finalmente com um pacote de melhoramentos: "Saberemos se depende da pista quando formos a outros circuitos. Mas o trabalho de sexta-feira, com um carro com as especificações antigas e outro com as novas, significa que temos muitos dados com condições idênticas para ambos os carros. E em cada uma das curvas, o (novo) pacote é melhor", disse Andy Cowell ao jornal AS.
"É uma corrida em que podemos ficar desapontados por estarmos a alguns décimos dos pontos, e com um safety car virtual que nos afectou em ambos os carros. O aspecto positivo é que trouxemos uma evolução que tornou o carro mais rápido e, até ao momento em que apareceu um VSC aleatório, estávamos a ir bem", analisou sobre o que aconteceu em Itália.
Por fim, avaliou com cautela a estratégia utilizada na corrida, que não lhes custou pontos: "É muito fácil otimizar o que tínhamos de fazer depois da corrida. No calor do momento, sabendo que alguns podem parar mais cedo ou mais tarde, o que é que se faz? Estávamos a tentar ganhar pontos com os dois carros e penso que fizemos a coisa certa. Vamos rever a estratégia e refletir", afirmou.