O espanhol, agora diretor da Associação de Pilotos de Grandes Prémios (GPDA), disse aos jornalistas, no último dia de testes no Bahrein, que gostaria de ter dado mais voltas após a sua transferência da Ferrari. Sainz foi o mais rápido na quinta-feira e fez 127 voltas, mas esse foi o seu único dia completo no carro e ficou de fora na sexta-feira, com o carro entregue ao companheiro de equipa Alex Albon.
Cada piloto fez metade de um dia na quarta-feira, com as equipas limitadas a um carro.
A época começa em Melbourne a 16 de março.
"Sinto-me estranho por ter tido (apenas) um dia e meio e agora tenho de ir correr", disse Sainz, um experiente vencedor de quatro corridas e agora na sua quinta equipa: "Não é suficiente, é muito pouco. Ridiculamente pouco. Sinto que não sei exatamente para onde ir com a configuração. Não sei exatamente o que fazer com a condução, onde extrair aquele último bocadinho de tempo por volta e de desempenho. Acho que vou ter de descobrir isso nas primeiras corridas, quando começar a usar muitos pneus macios e pouco combustível."
Sainz disse que a melhor maneira de se preparar adequadamente é em uma pista com um carro real e atual e que a Fórmula 1 poderia se esforçar mais para melhorar os testes.
"Há muitas equipas que gastam uma quantidade infinita de dinheiro em simuladores, há pilotos que voam do Mónaco para o Reino Unido para irem a um simulador", acrescentou: "E não percebo porque é que temos três dias de testes quando todo esse dinheiro podia ser investido em oito dias de testes, não estou a pedir muito, oito ou 10 dias em que cada equipa escolhe os seus locais para testar. É bom ter um teste coletivo, isso deve manter-se, mas a minha proposta seria colocar no orçamento o número de dias, colocar também no orçamento o simulador e ver onde as equipas querem gastar o seu dinheiro, se no simulador ou em 10 dias de testes. Os novatos e as equipas de F1 iriam beneficiar, porque mesmo que os simuladores sejam bons, não são tão bons como alguns engenheiros ou as pessoas tendem a acreditar que são."