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Fórmula 1: Dobradinha da McLaren com vitória de Norris na Áustria, Bortoleto em 8.º e Red Bull desilude

Norris e Piastri, primeiro e segundo no Grande Prémio da Áustria
Norris e Piastri, primeiro e segundo no Grande Prémio da ÁustriaFLORENT GOODEN / Florent Gooden / DPPI via AFP
A McLaren, desta vez com Norris à frente de Piastri, voltou a conseguir uma dobradinha numa corrida que os seus pilotos dominaram do início ao fim. Lando, que defendia a pole position, conseguiu um bom arranque à frente de Oscar, que tentou ultrapassá-lo em algumas ocasiões, mas sem sucesso. Carlos Sainz nem sequer arrancou, enquanto Verstappen e Antonelli colidiram nas primeiras curvas e abandonaram o GP da Áustria.

Com o abandono de Carlos Sainz, cujos travões se incendiaram antes da partida, a corrida austríaca teve um início tardio e uma enorme deceção para a Williams. O espanhol esteve azarado durante todo o fim de semana e não podia ter terminado pior.

Mas as coisas também não correram bem para Verstappen assim que as luzes se apagaram. Na terceira curva, Antonelli jogou carros de choque lá de trás e apanhou o campeão mundial de surpresa. E há que agradecer ao jovem italiano o facto de não ter estragado o dia aos outros pilotos. Ambos ficaram de fora após a brutalidade do golpe, é claro.

Quando a ação recomeçou, depois do safety car ter saído, Norris continuou a liderar, com Piastri, que tinha ultrapassado Leclerc no início, atrás dele. Hamilton também levou a melhor sobre Russell e subiu para quarto.

Papayas ditam as regras

Os McLarens esforçaram-se para fugir à sombra da Ferrari com um ritmo infernal. A emoção voltou na 11.ª volta (de 70), quando Piastri tentou ultrapassar o seu companheiro de equipa. Na garagem papaia, sustiveram a respiração para não voltarem a tocar-se como no Canadá. Ambos os pilotos saíram ilesos. Houve um risco maior na 20.ª volta, quando Piastri quase ultrapassou Norris, mas foi demasiado otimista. Foi nessa altura que os favoritos começaram a mudar de pneus.

Nada mudou na frente do pelotão depois de todos terem passado pelos mecânicos, exceto que Norris abriu uma diferença considerável para o seu companheiro de equipa. Alonso, cuja estratégia era parar apenas uma vez, ainda estava nos pontos, em 10.º, atrás de seu "amigo" Lawson, aproveitando o DRS e esperando que alguém na frente tivesse que trocar pneus novamente. O que acabou por acontecer para selar uma brilhante sétima posição depois de segurar o seu 'afilhado' Bortoleto na última volta. O brasileiro esteve muito bem este fim de semana e terminou em oitavo.