Os chefes de equipa, juntamente com o diretor-executivo da Fórmula 1, Stefano Domenicali, e outros representantes, participaram numa reunião em Downing Street com a secretária britânica da Cultura, Lucy Frazer, na terça-feira, antes do Grande Prémio da Grã-Bretanha deste fim de semana.
"Tivemos uma boa reunião com o governo e pedimos o seu apoio ao desporto automóvel em geral, promovendo o facto de estarmos a trabalhar arduamente para nos tornarmos mais sustentáveis", disse Szafnauer à Reuters.
"Também lhes pedimos ajuda para atravessar fronteiras. É possível, mas não é eficiente", disse sobre a situação atual. "É difícil. Também a circulação de pessoas com autorizações de trabalho. Se pudessem ajudar nessa área, seria ótimo. Eles fazem algo semelhante com a indústria do entretenimento, por isso disseram 'bem, se conseguimos fazer isso com eles, devemos olhar para a Fórmula 1 da mesma forma e tentar fazer isso'. Por isso, foram positivos", contou.
A saída do Reino Unido da União Europeia pôs fim à liberdade de circulação dos cidadãos da União Europeia no Reino Unido, tal como de bens e serviços. A indústria do desporto automóvel emprega mais de 40.000 pessoas na Grã-Bretanha, com um volume de negócios anual de nove mil milhões de libras, de acordo com a Associação Industrial do Desporto Automóvel (Motorsport Industry Association).
A Alpine, propriedade da Renault, tem a fábrica de Fórmula 1 em Enstone, no centro de Inglaterra, a uma curta distância da pista do Grande Prémio da Grã-Bretanha em Silverstone, com mais de 900 empregados de vários países.
Os motores são fabricados em França pela Renault em Viry-Chatillon, perto de Paris. A fábrica de carros desportivos da Alpine também se situa em França, em Dieppe.
Outras equipas sediadas na Grã-Bretanha são a Mercedes, McLaren, Williams, Red Bull, Haas e Aston Martin.
A AlphaTauri, propriedade da Ferrari e da Red Bull, está sediada em Itália e a Alfa Romeo/Sauber na Suíça.
"As peças dos automóveis, sempre que se vai e volta, é problemático. Não é eficiente", disse Szafnauer. "Podia ser muito melhor. Costumava ser muito melhor antes do Brexit".