Zero pontos. Foi com este resultado que a equipa italiana saiu de Zandvoort no passado fim de semana, após as desistências dos dois pilotos no Grande Prémio dos Países Baixos. Quando estavam a lutar pelo top 5, o inglês Lewis Hamilton foi o primeiro a sair da corrida depois de ter saído da pista. Pouco depois, foi a vez do monegasco Charles Leclerc, vítima de uma colisão com o italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes).
Hamilton está a tentar uma proeza
O duplo abandono foi um duro golpe para a Ferrari, que estava a lutar pelo segundo lugar no campeonato de construtores e que viu a sua vantagem sobre a Mercedes, terceira classificada, diminuir para apenas 12 pontos.
"Tínhamos ritmo para conseguir um bom resultado", lamentou o chefe da Scuderia, Frédéric Vasseur.
No "Templo da Velocidade", como é conhecido o lendário circuito de Monza, localizado a algumas horas da histórica casa da Ferrari em Maranello, a Scuderia pode contar com o apoio incondicional dos tifosi para levantar a cabeça e esperar reviver a alegria de um ano atrás, quando Leclerc venceu a corrida.
"Esta época estamos mais competitivos, mas com um pelotão tão apertado (atrás da McLaren) temos de ser impecáveis", insistiu Vasseur.
Para Hamilton, que vai experimentar o seu primeiro GP em Monza com o macacão vermelho, seria ideal começar a sua série de vitórias na Ferrari com uma vitória no domingo - não é uma tarefa fácil, considerando que ele está com uma penalização de cinco lugares na grelha do Grande Prémio dos Países Baixos.
Colapinto sob ameaça
Foi a McLaren que teve a maior parte da alegria até agora nesta temporada e em Monza eles estarão à procura de sua 13.ª vitória (eles só perderam a vitória duas vezes), com Piastri e Lando Norris claramente liderando o Campeonato Mundial.
A nove corridas do fim, o australiano deu um golpe de misericórdia há uma semana ao vencer o GP dos Países Baixos e ver Norris retirar-se com um problema de motor.
Os 34 pontos que separam os dois no Campeonato do Mundo são uma diferença significante à medida que o campeonato entra na sua reta final. Atrás, Max Verstappen (3.º) está 104 pontos atrás de Piastri e parece praticamente arredado.
Questionado no domingo sobre as suas hipóteses de vencer o seu primeiro campeonato do mundo, Piastri preferiu ser cauteloso: "Não diria que a minha liderança é muito confortável, ainda há muito a fazer e tudo pode mudar muito rapidamente".
Por outra razão muito diferente, o piloto argentino Franco Colapinto está a atrair as atenções e correm rumores de que está perto de ceder definitivamente o seu lugar na Alpine ao estónio Paul Aron. De momento, a equipa confirmou que Aron irá realizar os primeiros testes livres na sexta-feira, em Itália, o que parece ser um passo nessa direção.