O braço de ferro entre a Aston Martin e a Honda prossegue. O motor dos japoneses é tudo menos fiável, e o carro dos britânicos tem sido um verdadeiro pesadelo para Fernando Alonso e o Lance Stroll neste início de temporada na Fórmula 1.
Apesar das vibrações do AMR26, que provocam problemas nas baterias, Shintaro Orihara garante que têm soluções para as atenuar, embora isso não tenha ficado evidente na China. Assim, com a pressão de competir em casa este fim de semana, o engenheiro revelou que o foco tem estado na fiabilidade.
"Entre a China e o Japão, concentrámos os nossos esforços em continuar a melhorar a nossa fiabilidade. Na China conseguimos alguns progressos no que diz respeito à fiabilidade das baterias, graças a uma redução das vibrações que afetam os sistemas", afirmou o responsável de pista da multinacional nipónica na antevisão da Honda para o GP do Japão.
Apesar de tudo, Orihara reconhece que ainda há muito trabalho pela frente: "O nosso desempenho ainda não está ao nível que pretendemos, sobretudo no que toca à gestão energética", referiu.