Há um ano, a F1 sofreu uma reviravolta total: a Ferrari contratou Lewis Hamilton, decidiu deixar sair Carlos Sainz e a Mercedes apostou em Antonelli para fazer dupla com George Russell, que passou de segundo a principal piloto da grelha da equipa alemã.
Agora, com o ambiente mais calmo, o paddock começa a gerar aquele burburinho típico do final de temporada. Primeiro, como sempre, a Red Bull. Não tem sido simples encontrar um substituto à altura – como era Checo Pérez – para Max Verstappen. Max, aliás, volta a ser alvo de antigos rumores que o ligam à Mercedes. O neerlandês ainda não renovou com a Red Bull.
Carlos Sainz, segundo rumores, está mais do que satisfeito na Williams. Sente-se confiante. Acabou de realizar uma grande corrida no Catar, com um pódio que colocou os McLaren em apuros – que também contribuíram para se complicarem a si próprios.
No paddock, foi visto a conversar com Piero Ferrari – o único filho sobrevivente do fundador, Enzo, e detentor de 5% das ações da empresa. A conversa, de acordo com o que foi publicado pelo Marca na manhã de terça-feira, foi informal.
Por outro lado, a Ferrari ainda não renovou com Lewis Hamilton. O primeiro ano do britânico não foi positivo. A equipa italiana enfrentou muitos problemas e não se exclui a possibilidade de procurar outro piloto. Quem fará dupla com Charles Leclerc em 2027?