O líder australiano da série, de 24 anos, que procura tornar-se o primeiro campeão mundial da Austrália desde Alan Jones, em 1980, contestou a decisão da equipa durante a corrida de Monza.
Falando aos repórteres antes do Grande Prémio do Azerbaijão deste fim de semana, disse que houve "boas discussões" e que a equipa estava agora "muito alinhada" sobre como avançar nas restantes oito jornadas deste ano.
"Obviamente, é um momento muito falado, mas tivemos muitas discussões e clarificámos muitas coisas", disse.
"Sabemos como vamos correr daqui para a frente, o que é o mais importante", acrescentou.
Recusou-se a entrar em detalhes ou a revelar o que a equipa tinha discutido em particular.
"Muita coisa é para ficar para nós porque, em última análise, se dermos essa informação, tornamo-nos alvos muito fáceis de apanhar porque toda a gente sabe o que vamos fazer", afirmou.
"Tudo isto está muito alinhado com todos nós, mas mantém-se internamente. O mais importante para mim, em Monza, foi que foi um fim de semana em que mereci terminar em terceiro. Eu não merecia terminar em segundo por causa do ritmo que eu tinha. Fui rápido em certos pontos, mas não o suficiente durante todo o fim de semana e é essa a minha principal lição, aquilo em que me estou a tentar concentrar daqui para a frente", assumiu.
Este fim de semana, a dupla da McLaren vai lutar pelos pontos do campeonato individualmente, mas consciente da necessidade de evitar quaisquer problemas, uma vez que estão ao alcance de conquistar o segundo título mundial de construtores consecutivo da equipa.
Piastri lidera Norris, 25, por 31 pontos com oito jornadas por disputar, enquanto a McLaren lidera a Ferrari por 337 pontos. A McLaren tem 617 e a Ferrari 280.
"Houve outro fator, para além da paragem lenta nas boxes, em Monza", acrescentou Piastri.
"A ordem em que entrámos nas boxes. Foi um fator que contribuiu para a nossa troca. Sobre isso, estou feliz em falar porque já aconteceu. Não podemos planear todos os cenários, mas estamos muito alinhados e respeito as decisões da equipa e confio que farão o seu melhor para tomar a decisão certa", defendeu.
A McLaren precisa de superar a Ferrari em pelo menos nove pontos para garantir o título de equipas com sete jornadas de antecedência, sem ser fortemente ultrapassada pela Mercedes ou pela Red Bull.
Se conseguirem, será a confirmação mais precoce do título numa época.