Os comissários consideraram que Piastri foi "totalmente responsável" pelo incidente, atribuindo-lhe dois pontos de penalização na licença, além da penalização de tempo, mas a sanção foi alvo de críticas por parte dos pilotos Carlos Sainz e Charles Leclerc.
"Felizmente para mim, muitos já falaram por mim", disse o australiano aos jornalistas na quarta-feira, antes do Grande Prémio de Las Vegas deste fim de semana.
"Penso que quando um dos meus colegas de pista está envolvido no acidente e afirma que não foi culpa tua, isso é um bom sinal".
Piastri cumpriu a penalização pelo toque inicial com Kimi Antonelli, da Mercedes, que acabou por retirar Leclerc, da Ferrari, da corrida. O piloto da McLaren terminou em quinto lugar numa prova vencida pelo seu colega de equipa e rival pelo título, Lando Norris.
O jovem de 23 anos referiu que ele e a McLaren iriam procurar esclarecimentos junto da FIA sobre o processo de decisão dos comissários e se as diretrizes das penalizações deveriam ser revistas.
"É algo que certamente iremos discutir com a FIA, para obtermos mais explicações", afirmou.
"Penso que foi uma surpresa para todos aqui que esta penalização fosse tão severa, eu incluído. Por isso, certamente iremos abordar o tema".
Piastri sublinhou que não procura uma alteração imediata das regras, mas sim compreender o raciocínio dos comissários, com o objetivo de melhorar a consistência das decisões.
"A única coisa que se pode fazer nestas situações é tentar perceber o motivo e o pensamento por trás da decisão e se isso precisa de ser alterado ou não", acrescentou.
Discussões anteriores entre pilotos, equipas e responsáveis sobre incidentes e penalizações têm sido, em geral, construtivas, e Piastri espera que assim continue desta vez.
"Tem havido abertura para isso no passado e estou convencido de que continuará a haver no futuro", disse.