Rumores de França: Colapinto vai substituir Doohan
Tudo começou com uma declaração do jornalista francês Julien Fébreau, um conhecido comentador do Canal+, que afirmou que a Alpine planeia substituir Jack Doohan por Colapinto a partir da sétima ronda do calendário de 2025, agendada para 18 de maio no icónico circuito italiano de Imola.
"Mais uma vez, a informação que recolhemos sugere que Jack Doohan será substituído a partir do Grande Prémio de Imola", disse Fébreau durante a transmissão do GP de Miami. Embora ele tenha esclarecido que ainda não há nenhum anúncio oficial, ele observou que a tendência é "cada vez mais urgente".
O comentário provocou uma onda de especulação nas redes sociais e no paddock, onde muitos já vêem o jovem argentino a preparar-se para regressar à grelha.
O deslize do patrocinador faz soar o alarme
As declarações de Fébreau foram seguidas de um momento-chave numa entrevista com Horacio Marín, presidente da YPF, um dos principais patrocinadores pessoais de Colapinto. Durante uma conversa na A24, Marín evitou responder quando é que o piloto voltaria a correr, mas no final da entrevista - com o microfone ainda aberto - ouviu-se uma palavra que o denunciou: "Imola".
Mais tarde, Marín tentou minimizar o comentário, afirmando que se tratava de um desejo pessoal e não de uma informação concreta. No entanto, as suas palavras só vieram alimentar o fogo.
Doohan sob pressão devido ao seu fraco desempenho
A possível substituição de Jack Doohan não parece ter surgido do nada. O piloto australiano teve um fim de semana difícil em Miami: foi penalizado por exceder os limites da pista na curva 11 durante o sprint de sábado e foi também multado em 1000 euros por excesso de velocidade na via das boxes durante os treinos livres.
Na qualificação, passou à Q2 mas terminou em 14.º lugar, longe dos pontos. Na corrida de sprint, terminou em penúltimo lugar e ainda não marcou qualquer ponto esta época. Os únicos pontos da Alpine no campeonato (sete) foram conquistados por Pierre Gasly.
Até o conselheiro-chefe da equipa, Flavio Briatore, deu a entender a possibilidade de mudanças no alinhamento de pilotos. "Temos três pilotos, há também Paul Aron. Vamos ver como se desenrolam as próximas corridas e depois decidimos".
Alpine a meio de um ano difícil
A situação atual da equipa francesa também não ajuda a acalmar as águas. Com resultados erráticos e um carro com fraco desempenho, o próprio chefe de equipa Oliver Oakes reconheceu que 2025 está a revelar-se "frustrante". Embora Doohan continue a ser o piloto de fábrica, Oakes não excluiu a possibilidade de mudanças. "Avaliamos sempre o desempenho. Atualmente, Jack é o nosso piloto, mas isso pode mudar".
Imola, o palco do regresso?
Tudo indica que o GP da Emilia-Romagna poderá marcar o regresso de Colapinto a uma corrida de F1, desta vez como titular. O piloto argentino já fez sua estreia em Monza em 2024, embora como substituto temporário. Agora, a oportunidade de consolidar a sua posição parece estar ao alcance.
Entretanto, os adeptos e a imprensa especializada continuam atentos a qualquer movimento oficial da Alpine. As expectativas aumentam e o nome de Franco Colapinto ecoa nos corredores da categoria máxima do desporto automóvel mundial. O que vai acontecer?