Com a pista ainda não completamente seca e o céu ainda tão ameaçador como se Austin se tivesse tornado Seattle, um enxame de motociclistas correu para as boxes para mudar os pneus, ao ponto de a partida ter sido adiada. Apenas Brad Binder (KTM) e Ai Ogura (Trackhouse-Aprilia) optaram por partir com pneus slick, uma coragem que não foi recompensada pelos diretores da corrida.
Pouco mais de um quarto de hora depois, as luzes vermelhas apagaram-se e o GP começou com 19 voltas em vez das 20 originais. O início de um Grande Prémio cheio de reviravoltas.
A queda improvável de MM93
Marc Márquez (Ducati) começou da melhor maneira possível, determinado a correr sozinho no seu próprio quintal. Fabio Quartararo (Yamaha), que se despistou na primeira volta de formação, deu um grande salto para 8.º e depois para 7.º.
Na frente, Francesco Bagnaia (Ducati) atacou Álex Márquez (Gresini-Ducati), mas o jovem piloto resistiu e foi o homem de Turim que se viu sob pressão de Fabio di Giannantonio (VR46-Ducati). O trio perseguidor já se tinha afastado do pelotão liderado por Franco Morbidelli (VR46-Ducati).
Na volta 4, Bagnaia passa Álex, com Marc já com 1,5 décimos de vantagem. Mas Pecco estava a ser mais rápido que o seu companheiro de equipa, o suficiente para começar a emoção? Nem por isso, pois na volta seguinte, MM93 assume o melhor tempo. O catalão é agora 3 décimos mais rápido que o italiano.
Mais abaixo na ordem, Quartararo estava em apuros, relegado para o 11º lugar depois de ter sido ultrapassado por Johann Zarco (LCR-Honda). Depois foram Luca Marini e Joan Mir que o ultrapassaram em simultâneo na quinta volta. Mas o melhor piloto Honda foi mesmo Zarco, que ultrapassou o estreante Fermín Aldeguer (Gresini-Ducati) antes de aproveitar a queda de Pedro Acosta (KTM) para assumir o oitavo lugar mesmo antes da metade da corrida.
E então o impensável aconteceu: Marc Márquez caiu! Na curva 4, o catalão estava demasiado para dentro e foi ao chão.
Sem apoio para os pés, partiu do 18.º lugar, sem qualquer esperança de terminar nos pontos. Regressou às boxes após 13 voltas.
Bagnaia aproveitou a oportunidade para se afastar e ganhar 2 segundos ao irmão Márquez, segundo classificado, que nunca mais o viu.
Os quatro primeiros lugares estão garantidos. Foi atrás dele que a batalha foi feroz. Zarco aproveita a desistência de Binder para chegar ao sexto lugar, mas logo desanima: Aldeguer e depois Marco Bezzecchi (Aprilia) ultrapassam-no. E quando Enea Bastianini (Tech3-KTM) o toca, o piloto de Cannes cai. A poucas voltas do fim, o quinto lugar parecia destinado a Aldeguer, que era 1 segundo mais rápido que... Bagnaia! Jake Miller (Pramac-Yamaha) não deu muita luta, mas o estreante pagou pela sua curva de aprendizagem e acabou no chão na curva.
Com esta primeira vitória da época, Bagnaia confirma que o principal rival de Marc Márquez continua a ser o próprio Marc Márquez. Entretanto, Álex Márquez assume a liderança do campeonato, ainda à espera da sua primeira vitória no Moto GP.