O feito sem precedentes de Marc Márquez
Nunca antes um piloto tinha conseguido um Grand Slam tão grande. Embora Marc Márquez o tenha conseguido com a fórmula antiga (ou seja, sem o sprint) no Sachsenring em 2015, desde então ninguém tinha feito os melhores tempos em todas as sessões (treinos livres 1 e 2, treinos, qualificação, aquecimento) e vencido o Grande Prémio no domingo. MM93 acrescentou o sprint de sábado à lista.
No circuito de Aragão, predominantemente à esquerda, onde regressou à pista da vitória após uma seca de mais de 1000 dias, o catalão colocou três décimos no seu irmão na primeira sessão de treinos livres e nunca mais parou. As caraterísticas da pista ajudaram muito Marc Márquez, um grande especialista nesta área.
Bagnaia com sorte mista
Francesco Bagnaia não gosta de corridas de sprint. Este formato custou-lhe um terceiro lugar na época passada, quando dominou o Grande Prémio de domingo, e a situação mantém-se. Quarto na grelha, o homem de Turim cometeu um erro e terminou em 12.º, nomeadamente depois de ter falhado uma trajetória na 4.ª volta.
No domingo, Pecco voltou ao seu melhor, vencendo a batalha com Pedro Acosta, que há muito o ameaçava pelo 3.º lugar. Um resultado mais de acordo com o seu estatuto, mas que esconde apenas parcialmente o facto de ter perdido terreno para Álex Márquez, duas vezes segundo, que tem agora 61 pontos de vantagem. Bagnaia vai lutar pelo 3.º lugar na classificação dos pilotos. Com contrato até 2026, a sua situação está no fio da navalha.
Fim de semana inesquecível para os franceses
12.º na grelha, 16.º na corrida de sprint, quase 20 segundos atrás de Márquez, uma queda na 8.ª volta de domingo: Johann Zarco não estava no seu melhor depois de vencer o GP de França e terminar em 2.º em Silverstone. A sua linguagem corporal e mesmo as suas palavras antes do início do Grande Prémio não lhe inspiraram qualquer otimismo e esta primeira incursão em Espanha deixou mais dúvidas do que certezas ao piloto da LCR.
Com um 9.º lugar na Q2, a 13 centésimos do 3.º lugar da grelha, Fabio Quartararo não tinha sido pago e mesmo se, depois de três pole positions consecutivas, El Diablo estava com o pé atrás, ele poderia ter feito uma boa corrida. 11.º no sábado, imobilizado na 12.ª etapa no domingo: o piloto de Nice deixou o MotorLand sem um ponto e confirmou a sua dificuldade em pontuar.