Marc Márquez
A pole, a corrida sprint e o Grande Prémio: após o erro cometido em Austin, quando voou sobre a concorrência no domingo, Marc Márquez fez as pazes com o passado em Lusail. Depois de ter ganho o duelo ao seu irmão no arranque do GP, MM93 viu Maverick Viñales (reclassificado em 14.º depois de ter recebido uma penalização de 16 segundos por baixa pressão dos pneus) e Francesco Bagnaia darem alguma luta, antes de retomar a liderança e efetuar algumas das voltas mais rápidas da corrida.
De volta ao topo da classificação dos pilotos no sábado, aumentou a sua vantagem sobre Álex e tem agora 17 pontos de vantagem, 26 à frente do seu companheiro de equipa da Ducati, Bagnaia. Depois de ultrapassar o número de vitórias de Ángel Nieto, está agora a par dos 114 pódios de Jorge Lorenzo na categoria rainha.
Quartararo foi infeliz, Zarco perto do pódio
A última curva custou a Fabio Quartararo o 4.º lugar no sprint e o 7.º lugar no Grande Prémio é um pouco dececionante, tendo em conta o fim de semana do piloto da Yamaha. Sexto mais rápido nos treinos e, portanto, diretamente qualificado para a Q2, o piloto de Nice fez o 3.º melhor tempo na segunda sessão de treinos livres antes de repetir o desempenho na qualificação, apenas 0,260 atrás de Marc Márquez. No meio de um enxame de Ducatis, El Diablo fez progressos corrida após corrida e recuperou a sua posição.
Johann Zarco também avançou diretamente para a Q2, partindo do sétimo lugar na grelha. O sprint não começou mal, mas a moto traiu-o, obrigando-o a regressar à box após 8 voltas. No domingo, compensou em grande estilo. Neste caso, o piloto da LCR-Honda dificultou a vida a Franco Morbidelli para conquistar o 4.º lugar, a três voltas do fim, quando Francky recuperou as sensações. A sua ultrapassagem valeu-lhe um lugar no pódio, depois de Viñales ter sido forçado a abandonar. Zarco precisaria de mais algumas voltas para ultrapassar o piloto da VR46 no final, mas também foi capaz de controlar o regresso de Fermín Aldeguer, um estreante destemido que está a acumular uma série de bons resultados a bordo da Gresini.
Jorge Martín, um regresso muito doloroso
Regressado de lesão após ter falhado os três primeiros fins-de-semana, Jorge Martín já sabe que dificilmente vai defender o título. O campeão do mundo de 2024 mudou-se para a Aprilia, frustrado depois de esperar em vão por uma promoção para a Ducati. O madrileno não vai usar o 1 com a moto vermelha e, dado o desempenho da sua nova moto, é duvidoso que esteja envolvido na luta pelo pódio este ano. Marco Bezzecchi, que deixou a VR46 na época baixa, está a fazer o que pode mas, de momento, não há muito que possa fazer contra a armada da Ducati. As motos que conseguem ficar entre elas não o fazem com regularidade suficiente neste momento para inverter a tendência.
20.º nos treinos, 14.º no arranque e 16.º no sprint, Martín estava a ganhar ritmo e era impossível pedir-lhe mais em Lusail. Mas, na 13.ª volta, bateu no corretor e sofreu um forte acidente, ainda com enormes dores na mão esquerda. Foi transportado de avião e continua em convalescença. Definitivamente, este não é o ano do Martinator.