O italiano, que ocupou o lugar deixado pelo sete vezes campeão mundial Lewis Hamilton, é um Andrea ou um Kimi? Ou ambos? Antonelli está tranquilo quanto a isso. Para Wolff, é uma questão de desempenho.
"Kimi, hoje não és um Andrea", declarou o austríaco através do rádio da equipa quando Antonelli fez a pole position para o Grande Prémio de Miami na passada sexta-feira, tornando-se o piloto de F1 mais jovem de sempre a fazer uma pole de qualquer tipo.
Kimi, um nome familiar a qualquer fã de F1 devido ao campeão do mundo de 2007 da Ferrari, Kimi Raikkonen, soa a atrevido e foi rapidamente adotado pelos comentadores, enquanto Andrea é o nome que Wolff utiliza - como uma piada entre eles, de acordo com os membros da equipa - quando as coisas poderiam ter corrido melhor.
Em Miami, da última vez, foi um fim de semana de Kimi e Andrea.
Depois de se ter qualificado na pole para o sprint, Antonelli terminou em 10.º, mas regressou a sétimo depois de penalizações para alguns dos que estavam à sua frente.
Ele e Max Verstappen, da Red Bull, colidiram no pitlane devido a uma largada insegura da Red Bull, pela qual o tetracampeão mundial foi penalizado. Antonelli recebeu elogios pela forma como lidou com o incidente, evitando algo pior ao continuar na via das boxes em vez de fazer a paragem planeada.
Qualificou-se em terceiro para a corrida de domingo, com o colega de equipa George Russell em quinto, mas acabou em sexto, com Russell em terceiro.
Wolff disse aos jornalistas, referindo-se sempre a Kimi, que a velocidade de Antonelli numa única volta foi um ponto alto.
"É mais uma prova do seu talento e uma boa indicação de como o futuro pode ser", acrescentou, reconhecendo que o italiano não tem experiência em gerir os pneus e encontrar as referências corretas: "O (engenheiro de corrida Peter) Bono (Bonnington) tentou realmente guiá-lo, mas quando se está naquele carro, não é fácil. E penso que faz parte da curva de aprendizagem, não é nada que desaponte ou não. No geral, saio com a sensação de que ele fez um bom trabalho."
Antonelli pontuou em cinco das suas seis corridas, tornando-se também o piloto mais jovem de sempre a liderar uma corrida de Fórmula 1 e estabelecendo a volta mais rápida quando o fez no Japão.
Ele é o sexto na classificação com 48 pontos, sete a mais que Hamilton da Ferrari e mais de quatro vezes mais que o total combinado dos outros cinco novatos.