Mais

Elfyn Evans, da Toyota, vence duas etapas e alarga a liderança no nevado Rali da Suécia

Elfyn Evans e o copiloto Scott Martin competem durante o Rali da Suécia
Elfyn Evans e o copiloto Scott Martin competem durante o Rali da SuéciaPeo Moller / TT News Agency via AFP UMEÅ

Elfyn Evans (36 anos) reforçou a sua liderança no nevado Rali da Suécia, este sábado, ao vencer duas etapas e terminar o dia com seis segundos de vantagem sobre o companheiro de equipa da Toyota, Takamoto Katsuta (31).

O galês começou o dia com apenas 0,6 segundos de vantagem sobre Katsuta. O piloto japonês reduziu a diferença para um décimo de segundo, quando foi segundo na etapa de abertura do dia, ganha pelo finlandês Kalle Rovanpera noutro Toyota.

Evans recuperou para vencer a segunda etapa da manhã e, à tarde, a penúltima etapa do dia.

"A corrida foi boa, em condições bastante difíceis", disse Evans após a última etapa.

"Estou apenas a conduzir bem e é isso", acrescentou.

O belga Thierry Neuville, atual campeão do mundo, venceu duas etapas com o seu Hyundai, incluindo a última, para terminar o dia em terceiro lugar, a 11,5 segundos da liderança.

"Senti-me bem", disse Neuville após a última etapa, acrescentando que os líderes estavam em menor desvantagem na última etapa.

"As linhas estão a ficar mais limpas, por isso não é tão fácil lutar com os que estão atrás", explicou.

Ott Tanak foi quarto, 15,5 segundos atrás de Evans, depois de se ter queixado novamente de que o líquido de refrigeração salpicava para o para-brisas do seu Hyundai e o distraía.

"Não foi um dia fantástico", disse o estónio.

"Esperamos ter uma boa noite de sono. Não tenho a certeza se preciso de ser reposto. O carro é que precisa de ser reposto", criticou.

O francês Adrien Fourmaux venceu a quarta etapa do dia, a 12.ª da geral, mas já tinha caído no pelotão na etapa anterior, quando perdeu 20 segundos depois de parar para ajustar a cinta do queixo.

Não conseguiu terminar a última etapa depois de o seu Ford ter ficado à deriva. Teve de ser retirado.

"É uma pena", disse Neuville.

"Precisamos de todos os carros para terminar. O risco existe com a velocidade a que estamos a andar", acrescentou.