A equipa austríaca terminou o ano com 759 pontos, 205 à frente do adversário mais direto, a Ferrari.
Charles Leclerc terminou à frente de Sergio Pérez na classificação final, mas não conseguiu acompanhar Verstappen, que bateu um recorde de 15 vitórias numa temporada.
Mas houve muitas outras histórias durante o ano, incluindo a de Sebastian Vettel, ícone alemão que se despediu do paddock depois de uma carreira de sucesso com 15 anos.
Com mais uma temporada de Fórmula 1 nos livros, o Flashscore lança um olhar sobre os maiores temas de conversa da campanha de 2022.
Os recordes de Verstappen
Foi uma pequena surpresa ver Verstappen estabelecer o recorde de 15 vitórias com a sua série de atuações dominantes ao longo da temporada.
O neerlandês bateu o anterior recorde de 13 vitórias, estabelecido por Michael Schumacher (2004) e Vettel (2013), e também bateu um novo recorde de 454 pontos no final de uma campanha verdadeiramente impressionante.
A primeira de Sainz
Carlos Sainz foi obrigado a esperar muito tempo pela sua primeira vitória, mas conseguiu-a na sua 150.ª corrida no Grande Prémio Britânico.
O jovem de 28 anos tornou-se apenas no segundo espanhol a vencer em F1, depois de Fernando Alonso.
Sainz levou a Ferrari ao topo, com o companheiro de equipa, Charles Leclerc, em Silverstone, para garantir pela primeira vez o seu lugar no degrau superior do pódio.
O adeus de Vettel
Quatro vezes campeão de F1, Sebastian Vettel despediu-se da modalidade após uma ilustre carreira que se estendeu por 15 anos.
Os anos crepusculares de Vettel foram passados com Red Bull, onde ganhou os quatro títulos de forma consecutiva, entre 2010 e 2013.
O alemão também desfrutou de passagens pela BMW Sauber, Toro Rosso, Ferrari e, mais recentemente, Aston Martin.
A disputa de McLaren e Alpine por Piastri
Foi, provavelmente, o momento mais bizarro da época fora de pista. McLaren e Alpine apresentaram ambas contratos válidos com Oscar Piastri, de 21 anos, para a próxima temporada.
Piastri negou que qualquer tipo de acordo tivesse sido alcançado e, após uma disputa com a Comissão de Reconhecimento de Contratos da FIA, foi determinado que se juntaria à McLaren, ocupando o lugar de Daniel Ricciardo.
A disputa foi posteriormente levada ao Conselho de Reconhecimento do Contrato de Condutor da FIA, com a sua decisão final a favor da McLaren.
A seca de Hamilton
Foi uma época difícil para o sete vezes campeão Lewis Hamilton, que lutou para tentar tirar qualquer tipo de desempenho do seu Mercedes.
O britânico não conseguiu uma única vitória durante a temporada, algo inédito na sua carreira.
Hamilton chegou ao pódio nove vezes mas a Mercedes só conseguiu subir ao lugar mais alto no Brasil e graças a George Russell.
A primeira de Russell
Falando precisamente de George Russell, o talento de 24 anos desfrutou de uma sólida temporada, depois de se ter mudado da Williams para a Mercedes.
O passo em frente de Russell foi consolidado quando alcançou a vitória no Grande Prémio do Brasil, dominando em São Paulo desde o início.
Acabou por estabelecer os 275 pontos, melhor registo da carreira no Campeonato de Pilotos.
A tensão entre Verstappen e Pérez
A Red Bull parecia em velocidade de cruzeiro mas, no Brasil, as coisas azedaram e muito entre os dois pilotos da equipa austríaca.
A corrida em São Paulo aproximava-se da etapa decisiva, com Verstappen a liderar depois do safety car.
A Red Bull ordenou a Verstappen - que já tinha ganho o título de campeão - que permitisse a Pérez retomar a liderança, uma vez que o mexicano lutava pelo segundo lugar no campeonato de pilotos. O neerlandês recusou.
Pérez acabou por terminar na sétima posição, atrás de Verstappen, o que levou a uma ardente entrevista pós-corrida.
O adeus de Ricciardo à McLaren
Dizer que Ricciardo teve um momento difícil na McLaren seria um eufemismo.
O piloto australiano terminou a época de 2022 com apenas 37 pontos, largamente superado pelo seu jovem companheiro de equipa, Lando Norris.
Ricciardo anunciou antes do final da temporada que deixaria a McLaren e voltaria à sua antiga equipa Red Bull, para se tornar o seu piloto de reserva para a próxima época.