Seria preciso um dia inteiro para analisar tudo o que aconteceu no Grande Prémio de Itália após um fim de semana caótico em Monza 2026. Não foi apenas a corrida da época até agora; foi um clássico absoluto de Monza, o que é uma afirmação de peso tendo em conta que o Grande Prémio de Itália é uma das provas mais históricas do calendário da F1 e já acolheu tantos fins de semana icónicos ao longo dos anos.
Ninguém poderia ter previsto o caos que se seguiu num Super Domingo inesquecível, mas depois de uma sessão de qualifying de sábado notável, talvez não devêssemos ter ficado tão surpreendidos com uma corrida que teve praticamente de tudo.
A principal história desse Super Domingo foi, com toda a justiça, a excecional ultrapassagem de Kimi Antonelli a todo o pelotão antes de levar a melhor sobre o seu colega de equipa George Russell, mas o sábado pertenceu claramente ao pole position Pierre Gasly. Sim, leu bem: o pole position do Grande Prémio de Itália de 2026 foi Pierre Gasly, da Alpine.
Longe de ser um acaso
Se Gasly estivesse num Mercedes ou Ferrari, a sua pole sensacional não teria sido grande surpresa, pois esteve sempre na frente desde o início até ao fim da qualificação. O piloto francês liderou as tabelas de tempos na Q1 e ficou apenas a 0,195 segundos do primeiro classificado, Antonelli, na Q2, depois de garantir de forma convincente o acesso à luta pelos dez primeiros em 4.º lugar.
Mas, como Russell referiu na conferência de imprensa após a qualificação, por vezes vemos equipas do meio do pelotão perto do topo na Q1 e Q2, já que as grandes equipas guardam propositadamente o melhor para a Q3. É normalmente na luta pelos dez primeiros que as equipas mais rápidas e candidatas ao título dominam, e qualquer equipa do meio do pelotão que pareça forte (normalmente os Racing Bulls) acaba por ter dificuldades em competir perto da frente.
No entanto, o ritmo da Alpine ao longo de sábado foi impressionante e claramente mais do que um simples momento de inspiração. Gasly tinha uma verdadeira oportunidade de baralhar as contas na frente da grelha e só precisava de juntar a volta perfeita na Q3. Sem pressão, portanto.
O curioso na Q3 foi que, mesmo com todas as provas do ritmo de Gasly nas duas primeiras sessões, quando todos os grandes nomes terminaram as suas últimas voltas rápidas e Russell ainda estava na pole provisória, assumiu-se que estava decidido. A Mercedes parecia rápida desde os treinos de sexta-feira e, com Antonelli a cumprir uma pesada penalização na grelha, tudo apontava para uma pole rotineira de Russell.
Seria preciso algo especial para bater a volta que tinha colocado o britânico na pole provisória, mas Gasly já superou o seu carro vezes sem conta, por isso, com a Alpine a mostrar capacidade para lutar na frente, talvez não devesse ter sido tão surpreendente quando o francês fez aquilo que ameaçara durante todo o qualifying.
Superou Russell por apenas 0,65 segundos, mas num desporto de margens tão curtas, ao francês pouco lhe importa a diferença – estava na pole pela primeira vez na carreira. E assim provou ao resto da grelha que é possível encurtar a distância entre as quatro equipas da frente e as restantes. Pela primeira vez sob estes novos regulamentos, o antigo vencedor em Monza deu esperança ao meio do pelotão de que os Mercedes e Ferraris não são totalmente inalcançáveis.
Um dia agridoce para os adeptos da casa
Com a chegada do domingo, num dia novamente escaldante sob o sol de Monza, sentia-se que poderíamos ter uma corrida animada com Gasly a partir da frente e Antonelli no fundo da grelha. No entanto, ninguém poderia prever o caos que se seguiria da primeira à última volta – houve sempre algo a acontecer nesta corrida emocionante.
Uma das grandes questões à partida era como se comportariam os dois Ferraris perante um Tifosi ansioso que encheu a Bancada Central com o icónico vermelho. A resposta chegou mais depressa do que se esperava, quando Charles Leclerc bateu nas barreiras logo na segunda volta, silenciando um apoio caseiro que segundos antes estava ao rubro.
A sensação de choque no ar era palpável.
Nem toda a esperança estava perdida, pois Lewis Hamilton ainda estava na luta por um bom resultado. Contudo, à medida que a corrida avançava, tornou-se evidente que não seria o dia do heptacampeão do mundo, depois de ser ultrapassado por Max Verstappen, Oscar Piastri e, por fim, Lando Norris.
O ritmo simplesmente não estava lá em comparação com os seus rivais, ou pelo menos Hamilton não o conseguiu encontrar num fim de semana em que nunca pareceu totalmente confortável.
Mas, enquanto Hamilton continuava a ter dificuldades, começava a desenhar-se uma história improvável, que captou o interesse do público da casa.
O duelo épico entre Antonelli e Russell
Antonelli conseguiu, de alguma forma, subir pelo pelotão e estava agora a lutar na frente com o seu colega de equipa Russell. Foi uma reviravolta extraordinária que pareceu acontecer num instante.
Cada vez que Antonelli fazia uma ultrapassagem, o rugido da bancada era mais forte, e quando assumiu a liderança pela primeira vez na volta 18, o público da casa entrou em delírio. O impossível passou, de repente, a parecer muito possível.
O que se seguiu foi um duelo épico, digno do confronto entre os dois pilotos da Mercedes no Grande Prémio do Canadá, mais cedo este ano.
Sempre pareceu que Antonelli tinha vantagem em ritmo, e à medida que a bandeira de xadrez se aproximava, o líder do campeonato estava a ganhar terreno rapidamente sobre o seu rival pelo título.
De forma dramática, Antonelli saiu largo na primeira tentativa de ultrapassagem, mas não falhou na segunda, já com poucas voltas para o fim de uma corrida de cortar a respiração. Desta vez, o italiano não deixou Russell recuperar, e o jovem de 20 anos conquistou a sua primeira vitória em casa da forma mais improvável.
Antonelli volta a mostrar o seu talento especial
Depois de todo o drama, erros, acidentes e diferentes estratégias, a história mais relevante foi que, em vez de ver a sua vantagem reduzida para metade (como se chegou a prever), Antonelli terminou o fim de semana a aumentar a liderança no campeonato – contra todas as probabilidades.
E tem sido notável, no meio de todo o caos que caracteriza um fim de semana de Fórmula 1, como Antonelli se manteve calculista e profissional ao longo desta época. Repetidamente, o jovem italiano tem-se mostrado um dos pilotos mais maduros e experientes da grelha, perseguindo vitória atrás de vitória com uma determinação implacável.
O seu primeiro triunfo em Monza é, até agora, o mais impressionante num ano em que passou de aprendiz a futuro Campeão do Mundo. Quem teria imaginado isto há 12 meses, quando parecia claramente o rookie que era no seu primeiro Grande Prémio de Itália?
O caminho só pode ser ascendente para este jovem talento especial, que até há poucos dias ainda era adolescente, mas conduz como alguém no auge da carreira. E depois de uma exibição especial na sua corrida em casa, tem agora uma mão no título, e começa a parecer uma questão de quando, e não de se vai acontecer.