A Aston Martin vai dando pequenos passos rumo à competitividade, mas continua muito distante dos restantes adversários. Tanto assim é, que será analisado o seu desempenho para verificar se as prestações da sua unidade motriz estão mais de 10% abaixo das melhores da grelha, podendo assim beneficiar do plano ADUO.
Apesar disso, na Honda continuam a trabalhar para trazer melhorias a cada Grande Prémio e vão identificando os problemas ao longo do processo: "Sabemos onde temos de melhorar. É preciso melhorar a combustão. Sabemos como, temos ideias para aumentar o desempenho na combustão e há sinais positivos nos dados", afirmou Shintaro Orihara.
"No que diz respeito ao atrito, temos de o reduzir para melhorar as prestações. Essa lista está na fábrica e estamos a trabalhar para melhorar todos os aspetos", acrescentou o engenheiro nipónico, após o GP do Canadá.
Por outro lado, o responsável da Honda antecipou que a mudança de panorama poderá acontecer mais cedo do que o previsto: "O trabalho de desenvolvimento é a longo prazo, mas não estamos a falar do final da temporada. Vamos ver algum progresso antes, em algum momento da pausa de verão, esse é o nosso objetivo", disse.
"Existe uma diferença entre as exigências dos pilotos e os nossos resultados, por isso o próximo passo é continuar a trabalhar para melhorar a manobrabilidade, agora que sabemos em que direção devemos seguir", concluiu.