"Somos um país apaixonado pelo automobilismo (...), temos a tradição, temos os pilotos e agora voltamos a ter a seriedade institucional" necessária para organizar corridas de Fórmula 1, afirmou durante o congresso americano da FIA, que decorre em Buenos Aires.
O último Grande Prémio da Argentina foi disputado em 1998 (com vitória de Michael Schumacher) em Buenos Aires, onde se realizaram cerca de vinte Grandes Prémios de F1 desde os anos 50.
A paixão argentina pela F1 ficou evidente em abril passado, quando o jovem piloto argentino da Alpine Franco Colapinto, que tem um lugar desde 2024, reuniu uma multidão enorme - cerca de meio milhão de pessoas, segundo os organizadores - durante uma exibição num circuito de 4 km traçado na capital.
"Queremos ver o Colapinto correr no país", insistiu Javier Milei esta segunda-feira.
No entanto, as memórias da glória argentina remontam a tempos distantes, com Carlos Reutemann, vencedor de 12 Grandes Prémios nas décadas de 70 e 80, e vice-campeão mundial em 1981. E, claro, Juan Manuel Fangio, ícone do desporto argentino com cinco títulos de campeão do mundo entre 1951 e 1957.
O circuito Oscar e Juan Galvez de Buenos Aires, que tem o nome de dois pilotos das décadas de 40 e 50, está atualmente em obras. Trata-se de um ambicioso projeto de 100 milhões de dólares que prevê uma nova pista e novas bancadas para poder receber Grandes Prémios de motociclismo e, a longo prazo, de Fórmula 1, segundo a autarquia.
As obras deverão prolongar-se até ao início de 2027.