Não há duas sem três? Nos dois últimos fins de semana de Grande Prémio, Franco Colapinto demonstrou que merece o seu lugar na Fórmula 1 e também que pode alcançar grandes feitos ao volante do Alpine A526. Primeiro, foi 9.º em Monza e, depois, o argentino terminou em 7.º em Madrid. O lógico seria voltar a apresentar-se a um nível elevado em Bacu e, porque não, protagonizar mais uma grande subida na grelha.
Quarto no power ranking em Madrid, quatro Q3 em 2026
Esta temporada é o resultado de um trabalho bem feito por parte do piloto. Depois de uma chegada complicada à Alpine em 2025 (18 GPs, 20.ª posição), o argentino decidiu redobrar os esforços. E a aposta resultou. Com mais confiança, ao volante de um carro mais competitivo e com três anos de experiência na categoria máxima, foi ganhando peso pouco a pouco dentro da grelha.
O piloto tem-se mostrado meticuloso. As suas prestações foram mais regulares e, recentemente, isso permitiu-lhe superar os Racing Bulls, equipa rival na luta pelo 5.º lugar do Campeonato de Construtores.
Na presente temporada, Colapinto conseguiu, por exemplo, chegar à Q3 em quatro ocasiões (Miami, Montreal, Monza e Madrid) e, sempre que o conseguiu, somou pontos depois. Além disso, ganhou posições na primeira volta em 11 dos 14 Grandes Prémios disputados até Madrid. Um desempenho muito positivo que o coloca em 5.º entre 22 pilotos neste capítulo.
Em termos de forma, foi colocado em 4.º no power ranking da F1 depois de Madrid, com uma pontuação de 8,2. A sua regularidade começa a dar frutos e não seria estranho vê-lo novamente a apresentar-se a um nível elevado no Azerbaijão. A médio prazo, poderia até tornar-se um verdadeiro rival de Pierre Gasly ou dos pilotos da grelha que não têm um volante numa das quatro melhores equipas.
Ele próprio está consciente disso. "O circuito de Baku é outro traçado de alta velocidade, com secções urbanas e muros muito próximos, e o nosso objetivo será transportar para este fim de semana o nível de desempenho que demonstrámos em Espanha (...) Historicamente, Baku sempre proporcionou muita ação e corridas emocionantes. Trabalharemos arduamente para garantir que estamos na melhor posição possível para aproveitar esses momentos e procurar outro resultado no top 10, enquanto continuamos a tentar reduzir a distância para os nossos rivais no campeonato", explicou antes do próximo Grande Prémio.
O único piloto que não abandonou em 625 dias
O seu mérito não termina aí. Na verdade, Colapinto é o único piloto que não sofreu um abandono nesta temporada. Depois do Grande Prémio de Madrid, levava 625 dias sem abandonar. Mais uma prova de que a sua seriedade dá resultados.
Isso valeu-lhe também uma renovação de contrato este verão. As suas prestações "marcaram a sua explosão", segundo Flavio Briatore, este verão: "Este ano vimos o Franco crescer verdadeiramente e ganhar maturidade para se tornar um excelente piloto. Os seus resultados confirmaram aquilo que eu já sabia: o Franco tem tudo para estar na Fórmula 1 e nesta equipa". Desde então, o argentino somou pontos em duas ocasiões. Dessa forma, deu razão ao chefe da sua escuderia.
Três vezes melhor do que Oscar Piastri, está decidido a destacar-se fora da Europa. A triple-header do final de setembro e início de outubro representa uma oportunidade para se superar ainda mais. Em 12.º na classificação de pilotos (27 pontos), a quatro pontos de Arvid Lindblad (11.º) e a nove de Ollie Bearman (13.º), Colapinto poderá em breve protagonizar uma grande recuperação e até pressionar o seu companheiro de equipa (41 pts, 10.º).