O atual campeão do mundo pode ficar descansado. Se parecia bastante confiante quanto às suas hipóteses de correr este fim de semana em Misano, Francesco "Pecco" Bagnaia tem agora a certeza de poder disputar a 12.ª ronda da época, nas margens do Adriático.
"Estou feliz e com sorte por estar aqui", disse o piloto da Ducati. "Trabalhámos muito para isto, não foi fácil (...) mas o trabalho que fizemos é incrível. Vou continuar a trabalhar durante todo o fim de semana (...), penso que a minha condição vai melhorar de dia para dia", continuou.
Durante o GP da Catalunha do passado domingo, o piloto de 26 anos, que partiu da pole position, foi vítima de um assustador high-side no início da corrida. Foi depois atropelado pelo sul-africano Brad Binder (KTM), provocando a interrupção da corrida. Os exames médicos revelaram apenas hematomas.
Em declarações à imprensa, na quinta-feira, Bagnaia explicou que tinha apenas "um hematoma no joelho direito que vai até ao pé".
Aumentar a distância
"Pecco" terá assim a oportunidade este fim de semana de aumentar a vantagem sobre a concorrência. Desde o início da época, o atual campeão tem feito justiça ao seu estatuto e detém atualmente uma confortável vantagem de 50 pontos na classificação geral sobre o segundo classificado, o espanhol Jorge Martin (Ducati Pramac). A diferença sobe para 71 pontos face ao italiano Marco Bezzecchi (Ducati VR46), 3.º na geral.
Tendo em conta que um fim de semana dá direito a um máximo de 37 pontos, se tivesse sido declarado inapto para correr este fim de semana, o italiano teria mantido a liderança do campeonato.
O companheiro de equipa na fábrica da Ducati, Enea Bastianini, que também se despistou no GP da Catalunha, teve de abandonar a corrida. Lesionado na mão e no pé esquerdos, o italiano foi operado no início da semana e, para além do GP de San Marino, vai falhar as duas próximas rondas na Índia e no Japão. O piloto não será substituído em Misano pela equipa Borgo Panigale.
Memórias distantes para Quartararo e Marquez
E se, em vez da super-poderosa Ducati, a Aprilia voltasse a agitar a hierarquia neste fim de semana? No domingo passado, a outra marca italiana inscrita no campeonato brilhou na pista catalã, colocando os dois pilotos de fábrica espanhóis nos dois primeiros degraus do pódio - Aleix Espargaro à frente de Maverick Vinales.
Muito aquém das performances das equipas europeias esta época, que também incluíram a KTM, o francês Fabio Quartararo - a bordo da sua Yamaha - talvez esteja nostálgico do seu título de 2021.
Foi neste circuito de Misano, durante o GP de Emilia-Romagna, que se tornou o primeiro francês a conquistar o título mundial de MotoGP. "Tive aqui um dos melhores dias da minha vida (...) é ótimo ver onde estamos hoje em comparação com há dois anos atrás", admitiu. As coisas mudaram, de facto, para o piloto de Niçois, que se encontra atualmente no 11.º lugar do campeonato. Com dificuldades com a sua moto japonesa, o vice-campeão de 2022 está a lutar para voltar à frente.
No entanto, um vislumbre de esperança apareceu no céu catalão, onde a retomada das configurações em sua moto que remonta a 2022 funcionou muito bem para ele, com um 7.º lugar no final do GP. "Queremos também experimentar a nossa configuração para domingo em Misano, penso que isso nos dará mais informações e confirmará se estamos a trabalhar na direção certa ou não", explicou Quartararo.
Na Honda, que também está a lutar este ano, o foco também estará na configuração: "Misano é um circuito que ainda é diferente da Áustria e Barcelona (palco das duas últimas rondas), por isso vamos continuar o nosso trabalho de teste, que é importante para a recolha de dados", explicou o hexacampeão de MotoGP Marc Marquez, cuja última vitória veio em 2021... em Misano.