"O RB19 já é um pedaço de história, o que conseguimos com este carro é simplesmente incrível. Há muitas coisas que foram transportadas do RB18: parte do chassis, parte da suspensão é a mesma, a caixa de velocidades também é exatamente a mesma. Provavelmente 60% do carro também funcionou no ano passado", explicou Horner.
Esta caraterística surpreendente do Red Bull resultou do facto de a equipa austríaca ter sido penalizada por ter excedido o limite orçamental em 2021. A equipa viu as suas horas no túnel de vento reduzidas em 10% e, por isso, teve de reduzir o que já tinha construído.
Embora reconheça que há espaço para melhorias, o britânico mostrou-se muito satisfeito com o desempenho de 2023: "Há sempre espaço para melhorias e é disso que se trata a Fórmula 1. Há áreas em que podemos melhorar e vamos trazê-las para o RB20 - é assim que são as corridas, onde se está sempre à procura de pequenos ganhos. Estamos muito orgulhosos dos recordes que batemos, mas ainda somos uma equipa jovem, ainda nem sequer temos 20 anos. Já ganhámos 13 títulos (incluindo sete títulos de pilotos) e 113 corridas. Todas estas estatísticas são muito valiosas para nós", afirmou.
"Estamos todos muito motivados pelo sucesso e, mesmo este ano, Singapura foi dolorosa por não termos ganhado uma corrida. Foi uma lembrança de humildade, de que não é assim tão fácil e de que temos rivais incrivelmente duros que nos querem vencer e ver perder. É essa motivação que nos leva a continuar assim, a sensação de vitória é incrível e não queremos que ela desapareça", finalizou.