A filial da Volkswagen anunciou os seus planos para uma equipa de trabalho na Fórmula 1 em 2022, na altura ainda na pessoa do CEO Markus Duesmann. No entanto, este teve de sair no verão passado. Tendo em conta a situação difícil do mercado automóvel, surgiram posteriormente rumores de que a empresa estava também a reconsiderar a sua dispendiosa entrada na categoria rainha.
Na sua primeira entrevista, 100 dias após a tomada de posse, Döllner desmentiu publicamente estes rumores. De qualquer forma, os preparativos para a entrada na categoria já estão em pleno andamento.
A Audi está a adquirir gradualmente a tradicional equipa suíça Sauber, já foram contratados numerosos especialistas para o grande projeto, a fábrica de motores em Neuburg foi ampliada e o desenvolvimento da nova unidade motriz já começou há muito tempo.
A partir de 2026, serão aplicadas novas regras de motorização, concebidas com o objetivo de atrair novos concorrentes, como a Audi. A Fórmula 1 continuará a utilizar motores híbridos, mas o motor elétrico tornar-se-á mais importante e terá aproximadamente a mesma potência que o motor de combustão. O motor elétrico também funcionará com combustíveis eletrónicos.