Como tem sido habitual nos últimos anos, o Grande Prémio de São Paulo, realizado no circuito de Interlagos, chega com os títulos de pilotos e construtores já decididos, pelo que as equipas vão aproveitar para testar para a próxima temporada.
O mexicano Sergio Pérez (Red Bull), atual segundo classificado com 240 pontos, o britânico Lewis Hamilton (Mercedes), terceiro com 220, os espanhóis Carlos Sainz (Ferrari) e Fernando Alonso (Aston Martin), empatados com 183 pontos, o britânico Lando Norris (McLaren, 169) e o monegasco Charles Leclerc (Ferrari, 166) estão na luta para se juntarem a Verstappen no pódio final.
Um dos factores decisivos poderá ser a meteorologia, com previsão de chuva durante todo o fim de semana em São Paulo, o que poderá afetar as estratégias das equipas em pista.
Das últimas seis edições do GP de São Paulo, o Safety Car teve que sair em cinco delas devido à chuva.
Em busca de mais recordes
Já tricampeão da F1, Verstappen quer continuar fazendo história, ampliando seu recorde de vitórias em uma única temporada.
No México, no fim de semana passado, conquistou a sua 16.ª vitória em 19 corridas em 2023, ultrapassando o seu próprio recorde e atingindo a maior percentagem de vitórias num só ano (84,21%).
Incluindo os Sprints, Verstappen venceu 19 das 24 corridas disputadas este ano. No entanto, Interlagos não é um circuito que agrade ao piloto da Red Bull, onde venceu apenas uma vez, em 2019.
Para além da competição de pilotos, o campeonato de construtores também olha para as últimas três rondas do ano para decidir quem se vai juntar à campeã Red Bull no pódio. A Mercedes (371 pontos), a Ferrari (349), a McLaren (256) e a Aston Martin (236) estão todas na luta para terminar a época em segundo e terceiro lugar.
Testes para 2024
A maioria das equipas deverá aproveitar o GP de São Paulo, bem como Las Vegas e Abu Dhabi, para fazer experiências com componentes para o próximo ano. É uma forma de contornar as restrições de tecto de custo impostas pela FIA e avançar no desenvolvimento dos carros.
Esse esforço terá de ser intensificado em Interlagos, um circuito clássico com grande variação de curvas e que ano após ano impõe uma série de desafios aos engenheiros. Após o fim da temporada em Abu Dhabi, as equipas só poderão testar os carros novamente em fevereiro, no teste de pré-temporada no Bahrein.
Outro atrativo do GP de São Paulo é o facto de ser uma das seis únicas etapas da temporada a contar com a corrida Sprint de 100 km, sem paragens nos boxes, que define a grelha de partida para a corrida de domingo.
Em 2022, o britânico George Russell (Mercedes) venceu a corrida de Sprint e, surpreendentemente, conquistou o GP de São Paulo, a sua primeira vitória na F1, à frente do companheiro de equipa Louis Hamilton.