Horas antes, Max Verstappen tinha dado um pequeno passo no seu objetivo de vencer a primeira corrida de 2026. O piloto da Red Bull não sabe o que é ficar em branco numa temporada ao serviço da escuderia austríaca e não quer que esta seja a exceção, mas a verdade é que os Mercedes não facilitam. Além disso, os pilotos da Ferrari e da McLaren também representam uma grande ameaça para esse objetivo.
A jornada deixou uma imagem curiosa numa das retas: três monolugares lado a lado, algo mais próprio de uma corrida — e já seria difícil. Charles Leclerc, um dos envolvidos, acabou por ganhar algum terreno até à Curva 1. O monegasco, sempre candidato a algumas das posições do pódio, impôs a sua lei perante um inspirado Hadjar, que está mesmo a falar a sério.
Norris deixou para trás um desempenho bastante medíocre e conseguiu o terceiro melhor registo, recordando que ainda tem muito para festejar na F1 e que não perdeu a ambição apesar do título conquistado em 2025. O britânico, naturalmente, procurará deixar a sua marca em Sepang, um circuito que desconhece, ao contrário de Sainz, que foi apenas 17.º.
Fernando Alonso, por seu lado, vinha de um 14.º lugar e de não ter ficado muito longe de Oscar Piastri e do próprio Lando Norris. Além disso, tinha ganho quase um segundo a Carlos Sainz, com quem costuma estar mais ou menos equilibrado, embora seja importante destacar que uma série de acontecimentos permitiu ao piloto da Williams pontuar no Azerbaijão. O asturiano terminou desta vez em 15.º, o seu melhor resultado da época nos segundos treinos livres. Mais um motivo para acreditar?