A melhor volta do líder do campeonato, de um minuto e 13,664 segundos com os pneus macios, foi 0,250 mais rápida do que a melhor tentativa do mexicano no Circuito da Catalunha, em Barcelona.
O sete vezes campeão do mundo Lewis Hamilton melhorou consideravelmente o desempenho e foi o terceiro mais rápido para a Mercedes, a 0,408 de Max, com os espanhóis Carlos Sainz e Fernando Alonso em quarto e quinto para a Ferrari e Aston Martin, respetivamente.
George Russell, da Mercedes, foi sexto e Charles Leclerc, da Ferrari, que reportou um som estranho na embraiagem durante um treino de arranque, foi sétimo.
Hamilton tinha dito na sexta-feira, quando foi 12.º e 11.º nas duas sessões, que esperava que as mudanças durante a noite o ajudassem a entrar no top-10 com um carro que a Mercedes redesenhou depois de um início de temporada dececionante.
A sessão foi interrompida aos nove minutos quando o estreante da Williams, Logan Sargeant, se despistou na última curva antes de começar a chover.
Lando Norris, da McLaren, aventurou-se a sair a 28 minutos do fim para testar as condições, depois de um longo período sem ação. As condições melhoraram, permitindo que os pilotos voltassem a rodar com slicks nos últimos minutos, mas sem testar os limites.
Hamilton fez apenas nove voltas, passando grande parte da sessão fora do carro, mas voltando a entrar no final quando o tempo melhorou.
"Não me sinto confortável em acelerar nestas condições. Acho que é um desperdício", disse também Verstappen à sua equipa pelo rádio.