Todos os anos, os concorrentes lutam contra as rajadas de vento que se fazem sentir ao longo dos 8,5 quilómetros da barreira de tempestades de Oosterscheldekering, no oeste dos Países Baixos, pedalando bicicletas antigas, sem mudanças e com travões de pedal traseiro.
Os campeonatos só se realizam se o vento registar rajadas moderadas de sete na escala de Beaufort (até 61 quilómetros por hora).
Mas os ventos da Tempestade Ciaran provaram ser uma perspetiva completamente diferente, uma vez que assolam o norte da Europa, com ventos registados perto dos 200 quilómetros por hora.
"Infelizmente, o vento tornou-se tão forte ao longo do dia que não podemos começar. A segurança de todos é a principal prioridade", afirmaram os organizadores num comunicado.
"Tomámos esta decisão com uma dor no coração", assumiram.
O organizador Robrecht Stoekenbroek disse à agência noticiosa local ANP que havia "muitos rostos desiludidos" entre os cerca de 300 participantes, quando foi forçado a cancelar a prova, mas "também muita compreensão".
"A imprevisibilidade faz parte das corridas com vento contrário. Agora, as coisas correram de forma diferente do que tínhamos planeado, mas não devemos ficar sentados a fazer cara de infelizes", disse ele, no seu estilo neerlandês caraterístico.
O responsável afirmou que a corrida terá lugar assim que a tempestade passar, mas com ventos ainda suficientemente fortes para desafiar os ciclistas.
A corrida, que atrai desde ciclistas casuais a antigos atletas olímpicos, já se realizou oito vezes.
Ninguém conseguiu ainda bater o recorde do percurso estabelecido na primeira edição, em 2013, por Bart Brentjens, que ganhou o ouro em BTT cross-country nos Jogos Olímpicos de Atlanta, em 1996.
Bart Brentjens percorreu o percurso de 8,5 quilómetros em 17 minutos e 51 segundos.
A tempestade Ciaran assolou o norte da Europa, com ventos recorde, e provocou o caos nas viagens, com cortes de eletricidade.
Nos Países Baixos, as pessoas foram aconselhadas a trabalhar a partir de casa, tendo sido canceladas muitas ligações ferroviárias e aéreas nacionais e internacionais.