O escritório de advocacia brasileiro Vieira Rezende Advogados disse, em comunicado, que o processo foi apresentado no Tribunal Superior de Londres.
Contactadas pela Reuters, a Formula One Management (FOM) e a Fédération Internationale de l'Automobile, com sede em Paris, não quiseram comentar o caso. A Reuters não conseguiu encontrar uma gravação de uma ação judicial apresentada por Massa no sistema de arquivo eletrónico do Tribunal Superior de Londres.
Massa está a tentar obter uma declaração de que a FIA violou as suas próprias regras e que ele teria sido campeão se tivesse investigado imediatamente o acidente do Grande Prémio de Singapura, que se tornou um dos maiores escândalos do desporto.
O britânico Lewis Hamilton, agora sete vezes campeão do mundo, e na altura na sua segunda época com a McLaren, ganhou esse título - o seu primeiro.
Massa também pede uma indemnização por "perdas financeiras consideráveis" resultantes do que os advogados descreveram como uma falha por parte da FIA, com a cumplicidade de Ecclestone e da Formula One Management.
A declaração dos advogados referia-se a uma citação de Ecclestone, afirmando que não havia "informação suficiente na altura para investigar o assunto" e cancelar a corrida em 2008. O britânico foi também citado como tendo dito que, se a corrida de Singapura tivesse sido cancelada, "Massa teria sido campeão do mundo" e o brasileiro "foi privado do título que merecia".
Em agosto passado, Ecclestone disse à Reuters que não se lembrava de ter feito os comentários que lhe foram atribuídos.
"As tentativas de resolução amigável não foram bem sucedidas até à data, não restando outra opção senão levar o assunto a tribunal", afirmou a sociedade de advogados.
"Os recentes acontecimentos sublinham a importância das questões de transparência e integridade na Fórmula 1, e é evidente que é necessário um trabalho sério para restaurar a sua credibilidade e garantir o seu futuro a longo prazo", acrescentaram.
Massa liderava o Grande Prémio de Singapura de 2008, a partir da pole position, quando o seu compatriota brasileiro Nelson Piquet Jr bateu no muro na volta 14 de 61. O acidente provocou o safety car e beneficiou o companheiro de equipa de Piquet na Renault, Fernando Alonso, que acabou por vencer a corrida. Massa não conseguiu marcar nenhum ponto depois de uma paragem nas boxes sem sucesso.
Em 2009, Piquet revelou que tinha recebido ordens da direção da equipa para se despistar, tendo sido posteriormente banido.
Em 2008, Hamilton ganhou o título por um único ponto a Massa, depois de o ultrapassar na última volta da última corrida da época, no Brasil.
Massa não voltou a vencer depois de 2008, tendo o brasileiro sofrido um traumatismo craniano quase fatal no Grande Prémio da Hungria de 2009. O brasileiro retirou-se em 2017.