Os tradicionalistas adoram o circuito do Principado, com ruas estreitas ladeadas de edifícios, a subida até ao Casino e a secção a fundo pelo túnel. No entanto, o Grande Prémio do Mónaco vive sobretudo da sua reputação, pois existe aquela regra não escrita: o vencedor da corrida é praticamente decidido na qualificação, já que ultrapassar no apertado traçado citadino é quase impossível. Mas, este ano, as novas regras podem finalmente proporcionar mais emoção.
"Acredito que o Mónaco será realmente uma daquelas corridas em que estes carros podem funcionar muito bem", afirmou o piloto da Ferrari Charles Leclerc, que venceu a corrida em casa em 2024 e renovou o seu contrato com a Scuderia na quarta-feira.
Leclerc e o seu colega de equipa Lewis Hamilton são apontados como favoritos, porque a Ferrari "tem um desempenho claramente superior a todas as outras equipas nas secções mais lentas", afirmou o campeão do mundo Lando Norris, cuja equipa McLaren está prestes a disputar o seu 1.000.º Grande Prémio.
Em 2025 houve apenas uma ultrapassagem no Mónaco, nem mesmo os dois pit stops obrigatórios trouxeram emoção. No ano anterior, o entediado Max Verstappen comunicou à box que teria sido melhor trazer uma almofada, pois os carros demasiado largos limitavam-se a seguir uns atrás dos outros.
"É preciso arriscar tudo"
Agora, com a nova geração, isso pode ter chegado ao fim. Os carros são significativamente mais pequenos, aceleram de forma impressionante e conseguem aproximar-se ainda mais nas zonas apertadas. Como praticamente não há retas longas, os pilotos não precisam de se preocupar com a gestão de energia e podem explorar ao máximo o potencial do carro.
Portanto, haverá finalmente ação a sério no traçado histórico? Kimi Antonelli mantém-se cético, acredita que não haverá um festival de ultrapassagens desta vez. É preciso continuar a "arriscar tudo para que uma manobra resulte mesmo", previu o líder do Mundial: "Mas acredito que ultrapassar não será de todo impossível este ano."
"O Mónaco é e continuará a ser algo verdadeiramente especial, independentemente do carro com que se corre e independentemente da quantidade de energia elétrica que tenha ou não", sublinhou o vencedor do ano passado, Norris.
"Acima de tudo, a qualificação de sábado é algo que se espera com mais ansiedade do que quase tudo o resto no calendário", vincou.
O Mónaco tem, desde sempre, um fascínio muito próprio – agora só falta que o mito conquiste também dentro de pista.