A melhor volta de Leclerc, com um minuto e 23.008 segundos, foi 0.173 mais rápida do que o melhor registo de Hamilton e correspondeu exatamente ao que as dezenas de milhares de fervorosos tifosi, que encheram o venerável Templo do Desporto Motorizado com as suas camisolas e bandeiras vermelhas, esperavam ver.
A Ferrari, que venceu pela última vez em Monza com Leclerc em 2024, trouxe uma atualização de motor para o rapidíssimo circuito situado no antigo parque real nos arredores de Milão e apresentou-se como clara favorita, a julgar pelas primeiras indicações numa tarde quente e soalheira.
O piloto da Mercedes George Russell, segundo classificado no campeonato e empatado em pontos com Hamilton, foi o terceiro mais rápido, a 0.304 do topo.
Liam Lawson, que voltou a substituir o lesionado Isack Hadjar na Red Bull, foi quarto, a 0.425 de Leclerc, enquanto o líder do campeonato da Mercedes, Kimi Antonelli, terminou em quinto.
Antonelli, o primeiro italiano a liderar o campeonato em Monza em 73 anos e com 59 pontos de vantagem sobre Russell após 12 rondas, deverá partir do fundo da grelha devido a uma troca de motor.
O campeão do mundo da McLaren Lando Norris, vencedor das duas últimas corridas na Hungria e nos Países Baixos, foi o sexto mais rápido, com o piloto da Racing Bulls Arvid Lindblad em sétimo e Gabriel Bortoleto em oitavo pela Audi. Franco Colapinto foi nono pela Alpine e o reserva estónio da equipa, Paul Aron, fechou o top 10.
A sessão foi interrompida com bandeira vermelha depois de o piloto de desenvolvimento da Cadillac, Colton Herta, que substituiu o mexicano Sergio Perez para ganhar experiência na sessão, ter ficado parado junto à pista.