O piloto, que entrou em pião antes de embater nas proteções na curva 19, saiu ileso deste acidente e conseguiu sair sozinho do seu cockpit quando a traseira do seu carro já estava em chamas.
A sessão foi interrompida durante cerca de meia hora, tempo necessário para limpar a pista e reparar o muro de proteção que amorteceu o impacto.
O espetacular traçado madrileno, com muros muito próximos da pista e poucas escapatórias, é extremamente exigente e qualquer erro pode sair muito caro.
O Madring conta com 22 curvas e apresenta curvas cegas e uma impressionante curva inclinada (banking) até 24 graus chamada "La Monumental".
"Provavelmente é o circuito mais perigoso do ano, com muros, curvas muito rápidas, algumas delas cegas", afirmou na quinta-feira o piloto britânico de F1 George Russell (Mercedes).
O circuito semi-permanente serpenteia em redor do Ifema, o parque de exposições de Madrid, e situa-se a norte da cidade, perto do centro de treinos do Real Madrid e do aeroporto de Barajas.
É a primeira vez desde a inauguração do traçado urbano de Las Vegas em novembro de 2023 que um novo circuito surge no calendário da Fórmula 1.