Os responsáveis da MotoGP informaram as equipas, no domingo, na Malásia, de que não tinham recebido qualquer informação que justificasse uma alteração ao Grande Prémio do Catar, apesar das preocupações dos pilotos com a guerra contra o Irão.
A corrida no Circuito Internacional de Lusail, originalmente agendada para abril, foi adiada para 6 a 8 de novembro devido ao conflito, tendo o campeão por sete vezes Marc Márquez sido um dos que pediram garantias adicionais.
"Não é o melhor lugar para estar, mas, no fim, temos um contrato e estamos prontos para correr aqui no Catar", disse Márquez, que pode igualar os oito títulos mundiais de Giacomo Agostini na categoria rainha.
"Tentei chegar o mais tarde possível e partirei assim que possível... É possível ver que algumas pessoas estão um pouco mais afetadas, outras um pouco menos. Mas, no fim, temos de ser profissionais", acrescentou.
O comentário de Marc Márquez contrastou com a posição assumida pela Aprilia, que tem manifestado abertamente o desejo de correr no Catar, na tentativa de salvar uma época que, há alguns meses, parecia destinada a vencer.
A MotoGP afirmou que avaliações de risco independentes mostram que é seguro correr, enquanto o Catar deu garantias oficiais de que equipas e pilotos não ficarão retidos caso o conflito se agrave.
Aprilia rejeita debate sobre segurança
"Se os organizadores dizem que é seguro, temos de ir. Não há muito que discutir. Sinceramente, não percebo toda esta agitação", disse ao AS o responsável da Aprilia, Massimo Rivola.
"Eu quero ir. Se não querem fazer este trabalho, ficam em casa", acrescentou.
Mas essas garantias não impediram a Yamaha de desistir, depois de o fabricante japonês invocar "restrições de deslocação a nível da empresa".
A MotoGP afirmou que a equipa poderá enfrentar "consequências desportivas" por não cumprir o contrato, uma decisão que cabe ao órgão regulador, a FIM, que não respondeu a um pedido de comentário da Reuters.
"Eu não quero ir. Como toda a gente", tinha dito Jack Miller, da Pramac Racing, em Sepang.
"Podem atacar-nos de qualquer ângulo. Tanto financeiramente como do ponto de vista desportivo, com as nossas licenças e também com a equipa... Quero prejudicar a equipa? De maneira nenhuma. Mas, ao mesmo tempo, não sinto que deva forçar a equipa a correr", acrescentou.
Raul Fernandez, piloto da Trackhouse, disse que tinha sido um "fim de semana estranho" desde a chegada ao Catar.
"A tensão de estar a decorrer uma guerra e de se estar mesmo no centro dela... para as pessoas que trabalham ali, não é propriamente o ambiente ideal", afirmou.
Ponto de título para Marc Márquez
Marc Márquez lidera com 399 pontos, mais 44 do que o piloto da Aprilia, Jorge Martin, que liderou no início da época, e mais 67 do que Marco Bezzecchi, que chegou a ser o claro favorito depois de vencer quatro das primeiras sete corridas.
"Estou feliz por ir para o Catar. É uma pista de que gosto muito", afirmou Bezzecchi.
Martin, considerado apto na sexta-feira depois de ter desistido da prova da Malásia devido a uma fractura no pulso, está desejoso de regressar, depois de ver as suas esperanças de título desaparecerem lentamente.
"Regressei a Espanha para prosseguir o tratamento de que preciso para recuperar da lesão e chegar ao Catar na melhor forma possível. Agora veremos como reage o corpo", disse o campeão de 2024.